[CC] 파주시 50만 대도시를 넘어, 평화경제특구를 위한 준비

다가오는 12월 28일이면, 운정중앙역에서 서울역까지 단 22분으로 이동가능한 GTX-A가 개통됩니다.

GTX로 언급되는 교통 호재 지역 가운데에서도 파주는 특히 많이 언급되는데요.
그도 그럴것이, 파주는 우리나라 북쪽에 위치하여, 북한과 접해있는 접경도시 이미지가 강한 곳으로, 서울과의 접근성이 좋은 편은 아니었습니다.

GTX-A 운정중앙역이 개통되면 서울역까지 이동 시간이 기존 90분에서 단 22분으로 단축되며, 수도권과 서울을 연결하는 새로운 장이 열리게되죠.

이와 함께 파주시는 파주시민들의 GTX 접근성을 높이기위해 다양한 노선의 버스와 연계하구요.
그렇게 운정신도시 주민들 뿐 아닌 파주시 전체에서 많은 이용을 할 수 있게되기를 기대합니다.

다양한 변화를 예고하는 파주시의 과거와 현재, 그리고 미래를 함께 리뷰해볼께요!

※주의※ 생활권 분석에 등장하는 생활권 구분 이미지는 2030 파주도시기본계획 생활권 구분도로 현재 실제 인구수와 다릅니다.

0:00 파주시 영상 하이라이트
01:56 운정중앙역 개통 소식
01:15 파주시 위치 & 지형적 특징
01:56 파주시 교통
03:05 파주시 도시개발 및 산업
04:51 파주시 도시개발 및 주거
05:28 파주시 인구변화
05:56 파주시 산업 (파주 메디컬 클러스터, 운정테크노밸리 소식_24년 12월 기준)
06:45 파주시 미군반환 공여지 개발
07:26 생활권별 분석_문산 생활권
08:45 생활권별 분석_금촌·조리 생활권
10:06 생활권별 분석_운정·교하 생활권


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