Nächster TSI-Motorschaden? 😳 Golf 6 mit Aussetzern | Glühkerzen fest! VW sagt: Zylinderkopf runter!?

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Bei einem VW T5 sollten die Glühkerzen raus. Und die VW-Werkstatt erzählte dem Kunden wohl, dass der Zylinderkopf runter müsste, weil die Kerzen einfach nicht rausgingen. Also sind wir drangegangen. 💪
Ein Ford Transit (2013, 75 kW, 89.000 km) hat ein Problem mit dem Rußpartikelfilter. Und Ford hat bei seiner DPF-Technik ein paar Eigenheiten.
Und schon wieder gibt es TSI-Probleme. Diesmal an einem VW Golf VI Plus (1.4 TSI, 2012, 90 kW, 150.000 km). Der Kunde bemängelt hier einen unrunden Motorlauf. Bei der Probefahrt fiel uns dann auf, dass der Wagen Verbrennungsaussetzer auf dem zweiten Zylinder hat. Wir schauen gemeinsam mit euch drauf!
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00:00 Glühkerzen VW T5
03:20 Ford Transit - Rußpartikelfilter
13:21 Golf VI - Verbrennungsaussetzer
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