Hidden Feature (High Idle) - How to Enable it on Your Ford 6.0 Powerstroke Diesel

array(20) { ["mEEeGDE0FoI"]=> object(stdClass)#6540 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "mEEeGDE0FoI" ["related_video_title"]=> string(90) "BEST MOD 4 Ford 6.0 Powerstroke | Blue Spring Kit Upgrade Install: Fuel Pressure Regulator" ["posted_time"]=> string(19) "6 лет назад" ["channelName"]=> NULL } ["12SzX4GAVB8"]=> object(stdClass)#6549 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "12SzX4GAVB8" ["related_video_title"]=> string(111) "Ненавистник Ford отреагировал на вождение 6,0-литрового Power Stroke!" ["posted_time"]=> string(21) "3 года назад" ["channelName"]=> NULL } ["I1dMdYbzaCI"]=> object(stdClass)#6538 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "I1dMdYbzaCI" ["related_video_title"]=> string(90) "Как Решить Проблему с DPF - Правда о Которой Молчат " ["posted_time"]=> string(25) "3 недели назад" ["channelName"]=> NULL } ["boS27cyfE34"]=> object(stdClass)#6544 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "boS27cyfE34" ["related_video_title"]=> string(101) "Необходим дешевый инструмент для диагностики вашего 6.0" ["posted_time"]=> string(19) "1 год назад" ["channelName"]=> NULL } ["A-aIDdgGxlY"]=> object(stdClass)#6532 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "A-aIDdgGxlY" ["related_video_title"]=> string(39) "2003 6.0 F250 5 inch turbo back exhaust" ["posted_time"]=> string(19) "5 лет назад" ["channelName"]=> NULL } ["3enzlPPNHCs"]=> object(stdClass)#6548 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "3enzlPPNHCs" ["related_video_title"]=> string(83) "Jeep Cherokee SRT8 за 2.6 лимона-что в итоге получилось?" ["posted_time"]=> string(24) "11 часов назад" ["channelName"]=> NULL } ["J6jbBcq_L_k"]=> object(stdClass)#6536 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "J6jbBcq_L_k" ["related_video_title"]=> string(87) "ЛУЧШИЙ дизель из когда-либо созданных (6.0 POWERSTROKE)" ["posted_time"]=> string(21) "3 года назад" ["channelName"]=> NULL } ["1nH_cqxsS3A"]=> object(stdClass)#6547 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "1nH_cqxsS3A" ["related_video_title"]=> string(145) "ТАБЛЕТКА ОТ ПОСУДОМОЙКИ - ЛУЧШИЙ СПОСОБ ПРОМЫТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ ОТ ЭМУЛЬСИИ" ["posted_time"]=> string(19) "1 год назад" ["channelName"]=> NULL } ["jy3L7yeZdmo"]=> object(stdClass)#6526 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "jy3L7yeZdmo" ["related_video_title"]=> string(44) "2003-2004 f250 6.0 Powerstroke High Idle Mod" ["posted_time"]=> string(19) "8 лет назад" ["channelName"]=> NULL } ["cePmA6bpdwY"]=> object(stdClass)#6545 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "cePmA6bpdwY" ["related_video_title"]=> string(182) "Причина увеличенных картерных газов о которой многие не догадываются и приговаривают на капиталку" ["posted_time"]=> string(19) "1 год назад" ["channelName"]=> NULL } ["AgfpReAcOxg"]=> object(stdClass)#6539 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "AgfpReAcOxg" ["related_video_title"]=> string(55) "How to: High idle on a 06 Ford F-350 to upfitter switch" ["posted_time"]=> string(19) "9 лет назад" ["channelName"]=> NULL } ["Q9XkXyyL4C0"]=> object(stdClass)#6543 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "Q9XkXyyL4C0" ["related_video_title"]=> string(46) "ESSENTIAL UPGRADES FOR EVERY 6.0 POWERSTROKE!!" ["posted_time"]=> string(21) "4 года назад" ["channelName"]=> NULL } ["RMibjWJNzMs"]=> object(stdClass)#6533 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "RMibjWJNzMs" ["related_video_title"]=> string(118) "Правда о 6,0-литровом двигателе Powerstroke (и обо всем, что с ним не так)" ["posted_time"]=> string(21) "3 года назад" ["channelName"]=> NULL } ["xWeEsWi7-c4"]=> object(stdClass)#6531 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "xWeEsWi7-c4" ["related_video_title"]=> string(131) "16 Машин, От Которых Владельцы Избавляются Уже В Первый Год — Вот Почему!" ["posted_time"]=> string(22) "22 часа назад" ["channelName"]=> NULL } ["Vp_yzVE8taU"]=> object(stdClass)#6529 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "Vp_yzVE8taU" ["related_video_title"]=> string(54) "They sound so good! Ford 6.0L Powerstroke Buyers Guide" ["posted_time"]=> string(21) "4 года назад" ["channelName"]=> NULL } ["QHFYVDeQylI"]=> object(stdClass)#6530 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "QHFYVDeQylI" ["related_video_title"]=> string(131) "13 СЕКРЕТОВ ДИЗЕЛЬНЫХ Двигателей, Которые Знают ТОЛЬКО ОПЫТНЫЕ Водители" ["posted_time"]=> string(25) "3 месяца назад" ["channelName"]=> NULL } ["qopdxnLR8l8"]=> object(stdClass)#6527 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "qopdxnLR8l8" ["related_video_title"]=> string(59) "P0720 Nightmare! The Wildest Fix on a 7.3 Powerstroke EVER!" ["posted_time"]=> string(25) "4 месяца назад" ["channelName"]=> NULL } ["5PqLzKex1XQ"]=> object(stdClass)#6528 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "5PqLzKex1XQ" ["related_video_title"]=> string(71) "Fully "Bulletproofing" Our 6.0L Ford F350 Powerstroke (Stage 3 Install)" ["posted_time"]=> string(19) "6 лет назад" ["channelName"]=> NULL } ["SJ2kWCnHaks"]=> object(stdClass)#6516 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "SJ2kWCnHaks" ["related_video_title"]=> string(184) "Какое устройство лучше всего использовать для настройки и мониторинга моего 6-литрового двигателя..." ["posted_time"]=> string(21) "3 года назад" ["channelName"]=> NULL } ["IDEXTTcz-7s"]=> object(stdClass)#6517 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "IDEXTTcz-7s" ["related_video_title"]=> string(51) "EP 4 — Проблемы и защита Ford 6.0L" ["posted_time"]=> string(19) "7 лет назад" ["channelName"]=> NULL } }