ใช้ปีเดียวขายขาดทุนครึ่งล้านจากคนใช้จริง! ควรรู้อะไรบ้างก่อนซื้อ Tesla และ รถไฟฟ้า - [ที่สุด]

ซื้อใช้จริง! เจ็บจริง! คลิปนี้ ‘ที่สุด’ จะมาเล่าให้ฟังว่าขับรถ Tesla Model Y มา 1 ปี ขายแล้วขาดทุนกว่าครึ่งล้าน! เอ๊ะ มันคุ้ม ไม่คุ้มเนี่ย? รายละเอียดจะเป็นยังไงบ้าง ไปรับชมกันได้เลยคร้าบบ

สารบัญวิดีโอ:
00:00 Intro
01:20 ราคารถขายต่อจะตกแค่ไหน?
03:15 การขับขี่ต้องปรับตัวยังไง?
19:19 ราคาประกันภัยเป็นยังไง?
24:56 สิ่งที่ชอบในรถคันนี้
27:03 รถไฟฟ้า เหมาะกับเรารึเปล่า?
28:01 สรุป


สรุป:
คลิปนี้ ‘ที่สุด’ จะมาเล่าให้ฟังว่าหลายจุดที่ควรรู้ก่อนตัดสินใจขับรถไฟฟ้า มีอะไรบ้าง? เพราะรถไฟฟ้าเนี่ยอาจจะไม่เหมือนรถน้ำมันที่เคยรู้จักกัน!

รถที่ใชัอยู่คือ Tesla Model Y Long Range Legacy ขายแล้วขาดทุนไปครึ่งล้าน ภายในเวลาแค่ 1 ปี! โดวสาเหตุที่รถไฟฟ้าขายแล้วขาดทุนมากกว่ารถน้ำมันเป็นเพราะว่า เทคโนโลยีเปลี่ยนเร็ว จึงทำให้ตัวรถตกรุ่นเร็วกว่ารถปกติ และราคารถใหม่ก็ลดลงอยู่เรื่อยๆ ทำให้รถไฟฟ้าเหมาะกับคนชอบเทคโนโลยีใหม่ๆ

การขับขี่ต้องปรับตัวจากรถน้ำมันพอสมควร โดยเริ่มต้นจากทุกอย่างต้องควบคุมผ่านหน้าจอ แม้ว่าหน้าจอตอบสนองได้ไหลลื่น แต่การขับไป ปรับหน้าจอไป อาจทำให้เสียสมาธิได้ และคันนี้เป็นรถหลังคากระจก ซึ่งเอาแดดเมืองไทยไม่อยู่ เหมาะกับเมืองนอกมากกว่า การติดฟิล์มก็ยังเอาไม่อยู่ ดังนั้นแนะนำว่าติดม่านเลยดีกว่า

ส่วนเจ้าแอร์ของ Tesla เป่าให้โดนยากมาก ยังสู้แอร์แบบปรับมือไม่ได้ ต้องเปิดแอร์หลังช่วยกระจายความเย็น

การเบรกก็ต่างจากรถน้ำมัน เพราะใช้เป็นระบบ Regenerative Braking หน่วงความเร็วด้วยมอเตอร์ ไม่ต้องใช้ผ้าเบรก ซึ่งตอนถอนคันเร่ง ถ้าถอนแรงๆ จะมีอาการหน่วงจนหน้าทิ่มได้
ต้องปรับตัวเรื่องการใช้คันเร่งให้เบาเท้านิดนึง แต่ยืนยันเลยว่าถ้าปรับตัวจนใช้ One Pedal ชินแล้ว จะขับได้สบายมาก

ทัศนวิสัยในการขับขี่ค่อนข้างที่จะมีมุมอับเยอะ ให้กระจกมองข้างเล็กไปหน่อย ชดเชยได้ด้วยการมีกล้องรอบคันช่วย แถมให้กระจกมองหลังไร้กรอบที่ดูดีมากๆ แต่ก็เล็กไปหน่อย รวมถึงตัวบานกระจกหลังก็เล็กเหมือนกัน

เรื่องของงานประกอบอาจจะไม่พรีเมียมอย่างที่คิด มีเสียงก๊อกแก๊กอยู่บ้าง

พวงมาลัยรัศมีวงเลี้ยว 6.1 เมตร กว้างเอาเรื่องอยู่! ทำให้ตอนกลับรถใช้พื้นที่ 2-3 เลนกันเลย รวมถึงพวงมาลัยทดวงเลี้ยวค่อนข้างกระชับ และพวงมาลัยค่อนข้างหนัก รถจะเหมาะกับสายซิ่ง แต่อาจจะไม่เหมาะกับคนชอบขับรถชิลๆ

ส่วนของช่วงล่าง อยากให้ไปลองด้วยตัวเอง โดยเฉพาะขนาดล้อมีผลอย่างมาก ล้อ 19 นิ้วที่ให้มาเริ่มต้นก็เพียงพอแล้ว เพราะล้อ 20 นิ้ว หล่อกว่าจริง แต่ตึงตังพอสมควร ซึ่งก็มีการปรับปรุงในรุ่น New Model Y ที่ช่วงล่างจะนุ่ม เฟิร์มกว่านี้

ตัวรถมีการอัปเดต Software อยู่ตลอด ซึ่งหลังอัปเดต Software บางครั้งก็จะมีฟีเจอร์ใหม่ๆ เพิ่มมาด้วย เหมาะกับคนชอบเรียนรู้อะไรใหม่ๆ และยังมีฟังก์ชันควบคุมรถผ่านมือถือ (เปิด-ปิดแอร์ ผ่านมือถือได้เลย)

เรื่องของศูนย์บริการ Tesla ในไทย ยังคงมีจำนวนน้อยอยู่ ยิ่งการรับรถ จะต้องรับรถที่ศูนย์ Tesla รามคำแหงที่เดียวเท่านั้น แต่ถ้าตัวรถมีปัญหาอยากเอารถเข้าตรวจสอบดู เราสามารถจองคิวเข้าศูนย์ออนไลน์ได้เลย

สำคัญไม่แพ้กันคือเรื่องราคาประกันภัย ที่ค่าประกันชั้น 1 แพงกว่ารถน้ำมัน โดยจะแพงกว่าประมาณ 20-30% เช่น ค่าประกันชั้น 1 ของ Tesla Model Y คันนี้ตอนออกรถ จะอยู่ที่ประมาณ 60,000 บาท ซึ่งสาเหตุมาจากตัวรถที่ใช้วัสดุเป็นอะลูมิเนียมเป็นหลัก ทำให้ค่าซ่อมแพง ประกันเลยแพงขึ้นไปด้วย ส่วนใครที่กำลังเลือกประกันอยู่ ต้องบอกว่าแค่ประกันชั้น 1 ไม่พอ ต้องดูทุนประกันด้วย เลือกทุนประกันให้สูงที่สุดเท่าที่จะขอได้นะครับ และที่แตกต่างของประกันรถไฟฟ้า คือต้องระบุคนขับด้วย (สูงสุด 5 คน) เพราะถ้าไม่ระบุคนขับ แล้วเกิดอุบัติเหตุ เราจะต้องเสียค่าความเสียหายส่วนแรกถึง 6,000 บาท (ถ้าเราเป็นฝ่ายผิด) ส่วนความคุ้มครองแบตเตอรี่ก็จะแยกจากตัวรถ โดยแบ่งเป็น ปีแรก 100% ลดลงปีละ 10% จนต่ำสุดเหลือที่ 50% ของราคาแบตเตอรี่ แนะนำให้เลือกบริษัทประกันที่ไว้ใจได้ มีความมั่นคง เพราะเมื่อเกิดเหตุไม่คาดฝันขึ้นมา บริษัทประกันเหล่านี้จะบริการดี อนุมัติงานซ่อมไว รวมถึงเลือกตัวแทนประกันให้ดีด้วย เพื่อที่จะได้ช่วยเหลือเราได้เต็มที่ในเวลาที่เราต้องการ สุดท้ายนี้รถไฟฟ้าไม่ควรปล่อยให้ประกันขาดเพราะอุบัติเหตุเกิดขึ้นได้ตลอดนะครับ

สิ่งที่ชอบในรถคันนี้ และทำให้ตัดสินใจซื้อ ได้แก่ 1. พื้นที่ห้องโดยสารกว้างขวาง และที่เก็บของเยอะมาก 2. ความประหยัด ราคากิโลเมตรละไม่ถึง 1 บาท! Tesla ถ้าชาร์จไฟบ้านอย่างเดียว จะตกราคากิโลเมตรละประมาณ 70 สตางค์ 3. สถานี Tesla Supercharger มีทั่วประเทศ ไม่ต้องแย่งใคร ชาร์จง่าย ตัดเงินผ่านแอปพลิเคชัน Tesla ได้เลย พร้อมทั้งราคาค่าไฟดีระดับต้นๆ 4. สมรรถนะดี เป็นรถที่ครบ จบ ในคันเดียว

แล้วรถไฟฟ้า เหมาะกับเรารึเปล่า? ‘ที่สุด’ แนะนำให้ไปทดลองขับด้วยตัวเองก่อนเบื้องต้น ถ้าเริ่มรู้สึกว่าชอบแต่ยังไม่แน่ใจ แนะนำให้ลองไปหารถเช่ามาขับใช้ประมาณ 3 วันดูก่อน เพื่อประกอบการตัดสินใจระหว่างเส้นทางที่ใช้ไป-กลับเป็นประจำ จะได้รู้ใจตัวเองว่าชอบรถไฟฟ้าจริงๆ ไหม? เพราะรถคันนี้จะต้องอยู่กับเราไปอีกนาน อยากให้แน่ใจจริงๆ ว่าชอบรถไฟฟ้ารึเปล่านะครับ

ส่วนใครอยากรู้อะไรเพิ่มเติม หรืออยากให้ทำรีวิวอะไรสามารถคอมเมนต์มาได้เลย
และใครที่ใช้รถไฟฟ้าอยู่แล้ว ประสบการณ์ใช้รถไฟฟ้าของแต่ละคนเป็นยังไงบ้าง? มาแชร์กันได้ที่ใต้คอมเมนต์เพื่อให้ทุกคนได้รู้และช่วยเป็นข้อมูลในการประกอบการตัดสินใจดูนะครับ
____________________________
ติดต่องานได้ที่
📨 [email protected]
📞 Tel. 099-639-2544

ติดตาม 'ที่สุด'ของเรื่องรีวิว ได้ที่
🔔 Facebook:   / tsuitreview  
👉 TikTok:   / tsuitreview  
🎙️ Apple Podcast: https://apple.co/3Y5j5CU
🎙️ Spotify: https://spoti.fi/3HtXvkk
____________________________
#Tesla #ModelY #LongRange #รีวิว