Subaru Forester 2026: el SUV híbrido japonés que quiere romper el mercado europeo

Si estás cansado de ver siempre los mismos SUV circulando por la ciudad, este vídeo te va a interesar. En Zona Motor te traemos la reseña más completa y detallada del Subaru Forester 2026, el nuevo todoterreno híbrido que ya está disponible en varios mercados internacionales y que apunta a convertirse en una de las opciones más completas y distintas dentro del competitivo segmento de los SUV medios.

Un diseño que se mantiene, pero con alma renovada
Visualmente, el nuevo Forester mantiene la sobriedad que lo caracteriza: líneas robustas, proporciones equilibradas y un estilo que transmite fiabilidad. No hay una revolución estética, pero tampoco la necesita. Subaru ha apostado por la continuidad en el diseño exterior, sabiendo que su verdadera novedad está bajo el capó.

Dimensiones y rivales
Con sus 4,67 metros de largo, el Forester 2026 entra a competir directamente contra pesos pesados como el Toyota RAV4, Honda CR-V, Nissan X-Trail, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Volkswagen Tiguan, Ford Kuga y Opel Grandland. Es decir, va de tú a tú con lo más vendido del mercado. Pero su receta es muy diferente: potencia, tracción integral real y eficiencia mejorada.

Dos versiones híbridas, pero una destaca
Actualmente, en España solo está disponible la versión MHEV con el conocido motor e-BOXER 2.0 de 136 CV, que incorpora un pequeño apoyo eléctrico de 12,3 kW. Este modelo cuenta con etiqueta ECO de la DGT, pero sus prestaciones son más bien modestas:

0 a 100 km/h en 12,2 segundos

Velocidad máxima de 188 km/h

Consumo WLTP de 8,1 l/100 km

Una opción correcta si buscas suavidad y conducción relajada, pero limitada si necesitas agilidad.

La gran novedad: Forester 2026 HEV (Full Hybrid)
Aquí es donde Subaru pone toda la carne en el asador. Esta nueva versión Full Hybrid (HEV) del Forester estrena un tren motriz completamente nuevo:

Motor gasolina 2.5 e-BOXER de cilindros opuestos: 165 CV y 212 Nm

Motor eléctrico de origen Toyota: 90 kW (122 CV) y 276 Nm

Potencia combinada total: 197 CV (145 kW)

Transmisión automática Lineartronic (CVT) con levas en el volante

Tracción total permanente Symmetrical AWD

Consumo estimado: 6,2 litros/100 km (mejora de 1,7 l frente al 2.5 anterior)

Autonomía combinada estimada: más de 1.000 km

Además de mejorar en consumo y empuje, esta mecánica permite que el Forester se mueva con soltura incluso fuera del asfalto, manteniendo su filosofía de vehículo 100% funcional, familiar y aventurero.

Equipamiento y confort
Aunque Subaru aún no ha confirmado si esta nueva mecánica llegará tal cual a Europa, todo apunta a que conservará su generoso nivel de equipamiento, entre ellos:

Sistemas de asistencia avanzada EyeSight

Pantalla multimedia de generosas dimensiones

Levas para regeneración de energía

Interior espacioso con acabados resistentes y funcionales

En cuanto al maletero, sigue siendo uno de los más prácticos del segmento, ideal para viajes largos o escapadas familiares.

Precio y llegada a Europa
La nueva versión híbrida HEV ya se vende en Japón y EE. UU. por un precio equivalente a 29.360 €. En Europa, su llegada podría producirse a lo largo de 2025 o principios de 2026, coincidiendo con la tendencia del mercado hacia vehículos electrificados con buenas prestaciones.

Conclusión de Zona Motor
El Subaru Forester 2026 híbrido es una apuesta muy sólida para quienes buscan un SUV auténtico, sin florituras, con tracción total de verdad y una eficiencia destacada. Puede que no tenga la estética llamativa de otros rivales, pero su fiabilidad, su mecánica mejorada y su ADN aventurero lo convierten en una de las alternativas más completas y diferentes del mercado actual.

¿Será el próximo bombazo de Subaru en Europa? En Zona Motor te lo contamos todo y lo seguiremos de cerca.