США запрещают работу трак драйверами для просителей ПУ и обладателей пароля

⚠️ Важные изменения для иммигрантов в США: федеральный регулятор пересмотрел правила и запретил работать дальнобойщиками тем, кто находится в статусе pending asylum, по TPS и гуманитарному parole.

Что это значит на практике:
– 🚫 Запрет коснулся даже тех, кто ранее имел возможность работать в CDL-сфере;
– 📉 Под удар попали не только просители убежища, но и обладатели статуса asylee и refugees;
– 📜 Исключения: работать в CDL могут только по визам H2A, H2B и E2 (виза малого бизнеса, доступна для украинцев и ряда стран Балтии, но не для россиян);
– 📊 По данным властей, лишь 5% дальнобойщиков в США были без статуса, и именно эта категория оказалась под наибольшими ограничениями;
– ⏳ Тем, кто уже имеет CDL до 2029 года, разрешат дорабатывать до конца срока действия прав, при условии, что не требуется апгрейд или замена;
– ✅ Если к этому времени будет получена гринкарта — можно продолжить работать в сфере.

👉 Вывод: рынок CDL больше не остаётся «спасательным кругом» для тех, кто в ожидании убежища или по TPS/parole. Чтобы сохранить доступ к профессии дальнобойщика, нужно либо статус, либо визы из разрешённых категорий.

#shorts #жизньвсша #жизньвсшаснуля #политическоеубежищевсша #политическоеубежище #работавсша #работавамерике #новыеамериканцы #майами #сша #сша2025 #usa #тракдрайвер #дальнобойпосша #дальнобойщик #TPS #u4u #иммиграция #иммиграционныйадвокат #политическоеубежище #политическоеубежищевсша #всшачерезмексику #мексикасша #cbpone #тихуана #трамп #депортации #рейды #маринасоколовская #соколовскаясша #соколовская #политубежище #русскиевсша #украинцывсша