Sowas gibt es hier auch! ÖBB Railjet Verbindung tatsächlich durch einen D Zug ersetzt!

Hallo liebe Eisenbahnfreunde und Besucher,
herzlich willkommen auf meinem Kanal!
Was haben wir in den vergangenen Jahren immer wieder erlebt?
Klassische Schnellzüge wurden auf Railjet umgestellt. Für die ÖBB ist der Railjet das gleiche Produkt wie für die DB der ICE, also die höchste Produktklasse.
Nur bei Fahrzeugmangel wurden Züge abweichend mit anderen Garnituren erbracht, denken wir nur an den RJ 666 Innsbruck - Bregenz, der jahrelang mit alternativen Fahrzeugen erbracht und zum D-Zug wurde.
Oder IC 533 'Lienzer Dolomiten', der schon eine Railjet- Zugnummer trägt, aber wegen des Garniturenmangels auch jahrelang als herkömmlicher Schnellzug lief.
Eine ähnliche Entwicklung gab es im Fernverkehr auf der Giselabahn für RJX 1265: der Zug fuhr u.a. samstags von Wörgl nach Wien Flughafen und verband so die bekannten Skiorte wie Hopfgarten im Brixental, Kitzbühel, Fieberbrunn u.a. mit Wien.
Der Railjet wurde später durch einen D-Zug ersetzt, der in etwas früherer Zeitlage (rund eine dreiviertel Stunde) verkehrt. D 1141 'Schmittenhöhe' ist aber kein gewöhnlicher Schnellzug, denn er gehört zu den nun wenigen vereinzelten lokbespannten Fernverkehrszügen auf der Giselabahn!
Der Zug besteht aus einer ÖBB 1016/1116 und fünf ÖBB Schnellzugwagen.
Ansonsten hat hier Langeweile Einzug gehalten: Interregios fahren nun zweistündlich zwischen Innsbruck und Graz sowie Wörgl und Salzburg,
die mit Desiro ML alpin gefahren werden. Dabei handelt es sich um für den Fernverkehr adaptierte Triebzüge der ÖBB Reihe 4746. Ein 4746 hat sich am Zugschluss sogar noch ins Video gemogelt, allerdings ist er zum Aufnahmezeitpunkt auf dem REX 3 unterwegs.
Liebe Grüße euer Torsten
05032022