Cara Mengatasi tekanan Fuel Pump Lemah \\ Penyebab Tarikan Awal VIXION brebet

Hai semuanya.. jumpa lagi nih kita di channel youtube PistonMania, kali ininkita kedatangan tamu vixion old nih, jadi kasusnya motor yamaha vixion ini brebet nih masbro, dan kata yang punya motor baru ganti dinamo fuel pump, tapi masih aja tetap brebet.

Nah sekarang saya mau cek bagian-bagian apa saja sih yang membuat motor injeksi khusus nya yamaha vixion ini brebet.

oke.. jadi yang membuat motor injeksi itu brebet banyak sekali nih faktor nya, pertama bisa dari kiprok/regulator nya sudah error, jadi regulator/kiprok nya itu sudah tidak mau ngisi ke aki lagi, yang menyebabkan lama-lama akunya jadi tekor.

yang kedua bisa dari tutup busi / cop busi / Krop busi, nah kalau seumpama tutup businya sudah bocor bisa menyebabkan keluarnya percikan api pada koil itu keluar.

Yang ke tiga bisa juga dari injektor yang sistem pengkabutannya sudah tidak bagus lagi.

ke empat bisa juga dari sistem pengapian, seperti koil, busi dan sebagainya

ke lima bisa juga dari fuel pump yang tekanannya sudah mulai lemah, ini bisa disebabkan karena pemakaian motor yang sudah lama, bisa juga karena saringan fuel pump nya yang sudah kotor, yang menyebabkan aliran bensin yang menuju injektor itu tersumbat, dan masih banyak lagi.

Nah untuk kasus motor vixion di video kali ini , masalahnya ada di bagian fuel pump, sebetulnya masalah yang sepele tapi karena tidak teliti dalam bekerja menyebabkan kerugian untuk salah satu pihak (konsumen) karena sudah mengeluarkan biaya banyak tapi penyakit pada motornya masih belum sembuh.

mau tau apa sih masalah sepele tersebut..??simak baik-baik videonya,dan jangan lupa untuk subscribe, like dan share.