Пежо 3008 с дизелем 1.5 BlueHdi, меняем цепь ГРМ вместе с постелью. Отзывная кампания по-российски.

Двигатели Blue HDI ставятся на легковые Пежо, Ситроен, их также можно встретить на Опеле и Тоёте. Известное слабое место этих моторов первых выпусков с 2017 по 2022 год - 7-ми миллиметровая межвальная цепь, которая рвется при пробеге от 150 тысяч километров, что приводит к загибу клапанов и дорогостоящему ремонту. С 2022 года цепь стали ставить усиленную 8-ми миллиметровую, была даже отзывная кампания, которая по известным обстоятельствам не затронула Россию. Хотя машины с Bluehdi по-прежнему завозят к нам в страну в больших количествах по разным схемам. В том числе и такие, которые не попали под отзывную кампанию. Поэтому, если ваш автомобиль с таким двигателем выпущен до 2022 года и пробежал около 150 тысяч, есть прямой смысл заменить постель распредвалов вместе с цепью на усиленную. Чтобы потом не платить больше за замену клапанов. Постели найти не сложно, стоят они не таких уж неподъемных денег, зато будете спокойны, что ваша машина будет ездить еще долго.
Техцентр Лев Авто
+7(495)647-82-23 +7(495)790-00-37
levauto.ru