2. Cum si de ce peridocul distruge barca. Prima parte.

Filmulețul ăsta deschide o serie de 3–4 episoade dedicate peridocului, toate sub aceeași idee de bază:

Peridocul este cel mai mare dușman al unei bărci, dacă nu este făcut pentru ea.
Un peridoc greșit poate distruge o barcă, chiar dacă barca este bună.

Peridocul pe care îl vedeți aici are aproape 15 ani și o istorie destul de nefericită. A trecut pe mâna cui nu trebuia, dar am reușit să-l aduc înapoi la viață.
În episoadele următoare o să vă arăt ce am modificat, ce am păstrat și de ce anumite soluții sunt greșite, chiar dacă sunt foarte răspândite.

În această serie vor fi abordate:

de ce o barcă se poate deforma sau rupe dacă stă prost pe peridoc
cum trebuie distribuită greutatea bărcii, nu concentrată în 2–3 puncte
de ce sprijinirea doar pe chilă este, în multe cazuri, o greșeală
rolul sprijinelor laterale și al rolelor
diferența dintre sprijin pe tablă subțire și sprijin pe lonjeroane
sistemul de susținere a cizmei motorului – obligatoriu pentru mine de acum înainte
prinderea bărcii: lanțuri + chingi, nu una fără cealaltă
roata dublă frontală care îmi permite să manevrez peridocul cu mâna, inclusiv pe nisip

Nu sunt expert în bărci și nici nu vreau să fiu.
Tot ce fac aici este să împărtășesc experiența mea personală, cu bune și cu rele.
Fiecare trage concluziile pentru el.

În episodul de față vorbesc și despre:

frigul de decembrie și schimbarea sezonului
pregătirea pentru pescuit
scule uitate prin atelier și redescoperite după ani
e ce unele unelte ajung abandonate
conceptul One Man Show aplicat la barcă și peridoc

Peridocul nu este o simplă remorcă.
Este o piesă esențială din ansamblul barcă + motor + transport.
Dacă una din ele e greșită, plătești mai târziu.

În următorul episod continui modificările și explic concret de ce am ales acest tip de sprijinire a bărcii și ce se întâmplă, în timp, cu bărcile așezate greșit pe peridoc.

Dacă și tu ai pățit-o cu scule cumpărate de două ori sau cu bărci puse prost pe peridoc,
lasă un comentariu.