Monocykl KS S18 - nowe amortyzowane koło renomowanego producenta - King Song

Witam serdecznie na moim kanale YT, dzisiaj zapraszam zainteresowanych na prezentację najnowszego amortyzowanego elektrycznego monocykla - KS-S18 od renomowanego chińskiego producenta – King Song.
Sprzęt zaprezentował – Łukasz – bardzo doświadczony monocyklista i mój Guru w temacie elektrycznych kółek, człowiek który jako jeden z pierwszych w Polsce zaczął eksploatować tego typu urządzenia, a na dzień dzisiejszy ma już przejechane na nich około – 30'000 km, czyli bardzo dużo.
Polecam kanał YT Łukasza, gdzie możecie zobaczyć np. jego bardzo ciekawe modyfikacje znanych na rynku monocykli:

   / @lukluk  

King Song KS-S18 to pierwszy w pełni amortyzowany monocykl jaki w ogóle powstał, jest to nowość na ten rok, poza nim jest jeszcze nowy - InMotion V11, niedługo będzie też dostępny mega mocny i ciężki, ale też bardzo szybki model – Gotway EX.
Amortyzacja w monocyklach to przyszłość ze względu na znacznie większy komfort podróży, ale przede wszystkim o wiele większe bezpieczeństwo.
Tradycyjne elektryczne kółko np. mój King Song KS-16S jest urządzeniem bardzo prostym konstrukcyjnie, z punktu widzenia mechaniki ma tylko dwa łożyska, oś koła, składane pedały i wysuwaną rączkę, dzięki temu jest praktycznie bezawaryjny, niestety jedyną amortyzacją jest odpowiednie ciśnienie w ogumieniu, a to czasem nie wystarcza gdy znienacka wpadniemy w jakąś niewidoczną dziurę czy muldę na ścieżce rowerowej, powstałą przez rosnący korzeń.
Natomiast nowa konstrukcja jaką jest KS-S18 to sprzęt całkowicie amortyzowany, czyli posiada zawieszenie takie jak niektóre rowery, centralnym jego elementem jest powietrzny amortyzator z dwoma komorami.
Poziom tłumienia ustawia się poprzez odpowiednie napompowanie obu komór wysokociśnieniową pompką do amortyzatorów.
Zawieszenie niesie za sobą konieczność częstszego serwisowania monocykla ze względu na dużą ilość ruchowych elementów, warto o tym pamiętać decydując się na zakup takiego kółka, ale nie oceniałbym tego jako wadę a raczej właściwość takiej konstrukcji.
Podczas nagrań do tego filmu miałem możliwość przejechać się chwilę KS-S18 i bardzo pozytywnie odebrałem to kółko, spodobało mi się wyższe umiejscowienie pedałów, niezwykły komfort pokonywania nierówności, stabilność podczas jazdy na wprost i płynność jazdy.

Warto tu dodać iż prezentowany sprzęt był egzemplarzem przedprodukcyjnym, a więc nie posiadał wszystkich wprowadzonych już przez Chińczyków usprawnień ostatecznej wersji choćby takich jak – wzmocniona obudowa, stal zamiast aluminium w konstrukcji zawieszenia, nieco inne działanie rączki przy podnoszeniu monocykla (lekki moment prostujący), inny amortyzator, solidniejsze mocowanie tylnego chlapacza, grubsze wyściółki itd.
Zapewne z czasem producent wprowadzi kolejne zmiany, biorąc pod uwagę opinie użytkowników.
Przyznam że nowy monocykl bardzo mnie kusi, ale zanim podejmę decyzję o wymianie mojego niezawodnego KS-16S na KS-S18, poczekam aż minie pewien okres czasu, w którym producent wyeliminuje zauważone przez użytkowników niedoróbki, oczekiwałbym np. nieco większej pojemności baterii przy tak mocnym silniku.

Dla zainteresowanych zakupem tego sprzętu polecam polskiego przedstawiciela i sklep internetowy gdzie można kupić prezentowane na filmie kółko:

https://eunicycles.eu/pl/18-cali-i-wi...

To w tym sklepie nabyłem swojego KS-16S 840 Wh i jestem bardzo zadowolony zarówno z samego urządzenia, jak i obsługi klienta.

Zapraszam do oceniania i merytorycznego komentowania filmu, dla spragnionych spalinowych motocykli informacja – kolejny filmik jaki się ukaże na moim kanale będzie z pierwszych wrażeń z jazdy nowym Suzuki V-Strom XT 1050 ;)

Pozdrawiam serdecznie - RafałB