Especial Alameda - Puerto Varas (Persecución desde Cajón) | ACCPF y EFE

En el mes de septiembre del año 2018 fue la última vez que un tren de pasajeros de largo recorrido llegó a tierras araucanas desde Santiago, ya que desde entonces nunca más se realizaron de esos viajes especiales hacia Temuco, hasta ahora.

En el mes de abril del año 2024 un hecho histórico ocurrió de forma imprevista, el cual sorprendió a muchísimas personas, fueran o no amantes de los trenes. De esto se encargaron las emblemáticas locomotoras D-16005 y D-16012 junto a los coches españoles D-160 (Serie 10.000 de Renfe), equipos los cuales llevaron a cabo un recorrido especial desde la capital llegando una vez más a la Región de La Araucanía, e incluso, continuando hasta la bella ciudad de Puerto Varas, lugar donde poco a poco revive el ferrocarril luego de haber pasado más de 25 años sin recibir nuevamente un tren de pasajeros.

Tres grandes hazañas en un solo día, con Temuco volviendo a recibir un tren de pasajeros procedente desde Santiago, con los coches 10.000 cruzando más allá de Temuco por primera vez desde su llegada a Chile, y con las locomotoras D-16000 una vez más arribando Puerto Varas con un tren de pasajeros desde su última vez hace 27 años.

© FerroAraucaníaCL 2024

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00:00 Ex-Estación Cajón
04:55 Estación Temuco
06:40 Puente Cautín
07:40 Puente Toltén
09:37 La Aguada
10:30 Quitratue
10:40 San José de Mariquina
11:45 Antilhue
13:10 Lipingue
13:55 Paillaco
14:50 Pichirropulli
15:25 Ex-Estación La Unión
20:53 Estación Osorno
23:15 Puente Río Rahue
24:15 Río Negro
25:20 Casma
26:05 Ex-Estación Frutillar
27:17 Estación Puerto Varas