8 признаков неисправности клапана EGR

Что такое клапан EGR?
В современных двигателях внутреннего сгорания система рециркуляции отработавших газов (EGR) — это метод контроля выбросов оксидов азота (NOx), образующихся в качестве побочного продукта сгорания.

Воздух из окружающей среды, состоящий в основном из смеси кислорода и азота, соединяется с топливом и воспламеняется в камере сгорания, температура повышается, что приводит к образованию NOx.

Система EGR работает, возвращая небольшую часть отработавших газов в камеры сгорания двигателя через впускной коллектор, что снижает температуру сгорания и, следовательно, уменьшает количество выбрасываемых NOx.

Клапан EGR является основным компонентом системы EGR и обычно закрыт. Он соединяет выпускной коллектор с впускным и управляется либо вакуумным усилителем, либо встроенным шаговым электродвигателем. Функция клапана EGR заключается в регулировании потока рециркулируемых отработавших газов в зависимости от нагрузки на двигатель.
Как работает клапан EGR? Клапан EGR

Большинство современных автомобилей оснащены клапанами EGR для снижения выбросов NOx и, следовательно, для соответствия строгим нормам выбросов. Системы EGR возвращают часть отработавших газов обратно в камеру сгорания, где они смешиваются со свежим всасываемым воздухом.

Это снижает количество кислорода и увеличивает содержание водяного пара в смеси, что снижает пиковую температуру сгорания. Поскольку при повышении пиковой температуры сгорания образуется больше NOx, клапан EGR эффективно снижает количество NOx, производимых двигателем.

Клапан EGR начинает работать после запуска двигателя, достижения им рабочей температуры и увеличения скорости автомобиля. Постепенно клапан EGR регулирует поток отработавших газов.

После того, как автомобиль замедляется и двигатель останавливается, клапан EGR возвращается в закрытое положение и предотвращает поток отработавших газов.