Замена водяного насоса на Touareg 2.5tdi R5 (с насосом) для предотвращения поломки двигателя. Озн...

Сначала открутите болт с головкой под ключ 22 мм, к которому прикреплена трубка. Это уже предотвратит серьезную поломку двигателя, так как вода может перелиться через край. Когда загорается индикатор уровня воды, значит, вода уже вытекла на землю. За этим болтом находится много смазки. Эта смазка заблокирует крошечное отверстие переливного шланга. Я рекомендую сделать это немедленно, даже если вы не планировали менять насос. Если вы покупаете автомобиль с новым турбонаддувом, я бы рекомендовал ослабить этот болт. Вы, вероятно, увидите, как вытекает много воды, и можете быть уверены, что насос сломан. Если вытекает вода, значит, в масле много воды, и оно не будет достаточно смазывать. Сначала сломается турбонаддув, затем подшипники двигателя, а после этого весь двигатель будет готов к утилизации...
Также регулярно контролируйте уровень масла. Он не должен повышаться, если нет проблем. Если уровень поднимается, когда вы теряете масло, сначала должна вытекать вода, если она есть внутри двигателя.

Из открытого переливного отверстия с головкой под ключ 22 мм не должно вытекать вода, если у вас нет проблем с водяным насосом. Мой насос не протекал при работающем двигателе, но когда я остановил машину, вытекло несколько капель. Значит, уплотнения насоса уже не были в идеальном состоянии. Я понятия не имею, когда насос меняли, если вообще меняли. На данный момент пробег 260 000 км.

Купите качественный насос с литым рабочим колесом. По крайней мере, у SKF есть такой. Пластиковые колеса могут сломаться легче, если в системе есть мусор или если охлаждающая жидкость немного замерзает по какой-либо причине.

Вам понадобится комплект для снятия.
Этот 22-миллиметровый болт нужно выкрутить, так как большая часть воды будет вытекать из этого отверстия, когда вы начнете вытаскивать насос.
Снимите насос согласно инструкции.

Перед установкой нового насоса очистите отверстие, в котором он находится, и смажьте уплотнения нового насоса, чтобы он лучше вошел. Мне не удалось протолкнуть свой насос вниз рукой, даже немного смазав его. Мне пришлось использовать крепежные болты, медленно поворачивая их по одному.

Замените моторное масло, чтобы убедиться, что в нем нет воды.

После замены насоса регулярно проверяйте уровни масла и воды в первом баке, чтобы убедиться, что всё работает как положено. Рекомендуется менять насос каждые 90 000 км в качестве меры предосторожности. Если болт переливного отверстия откручен, вы должны увидеть необходимость замены, прежде чем будет слишком поздно. Просто посмотрите под машину, когда остановитесь, чтобы убедиться, что охлаждающая жидкость не вытекает.