Японский Дизель-поезд Д2 | Железные дороги Сахалина
Автор: Транспорт в России и Японии
Загружено: 2018-12-31
Просмотров: 64279
Выпускался в 1985 году на Fuji Heavy Industries(富士重工). Построено 10 составов. В 1980-х годах появилась необходимость заменить устаревшие дизель-поезда серии А1 на что-нибудь поновее. Были предприняты безуспешные попытки изменить колею с 1520 на 1067 мм у составов ДР1. В результате для эксплуатации были закуплены у Японии данные Д2. Составы сохранили японский тип автосцепки и соединения с вагонами со сцепкой СА-3 требуется вагон-переходник. Поезд состоит из 4 вагонов: 1 и 3 — головные, а 2 и 4 — промежуточные. Кузова вагонов серебристого цвета, выполнены из нержавеющей стали. В головных вагонах размещены машинные отделения с дизельными двигателями VTA-1710-L2. Дизель-поезд оборудован гидромеханической передачей. Поезда начали эксплуатацию в 1987 году. В связи с износом и перешивкой колеи на 1520 мм в Сахалинском регионе заменены на рельсовые автобусы РА3 «Орлан».
Доступные форматы для скачивания:
Скачать видео mp4
-
Информация по загрузке:
