N-ENGINEERING - Adapter ITB od ZERA | POLSKA Szpera Clio 4 RS | POLSKI MOTORSPORT radzio FLAT OUT

Zobaczcie jak w N-Engineering powstaje adapter pod ITB do Mazdy MX5 i silnik Duratec!

ITB, czyli indywidualne przepustnice to coś przed czym bardzo długo się wzbraniałem. Bałem się zbędnej komplikacji.

Jednak wrotki zostały odpięte i razem z N-Engineering spróbujemy zrobić coś naprawdę extra.

W materiale zobaczycie cały proces, od projektowania adapera ITB po finalny produkt.

Mariusz pokażę również swój nowy produkt, którym jest szpera do Renault Clio 4 RS!

Zapraszam Was na stronę:
http://n-engineering.pl/
Tam zobaczycie wszystkie produkty zaprojektowane i wykonane przez Ekipę Mariusza.

Wspierają mnie:
OXIMO -producent wycieraczek
INTER CARS -dostawca części dla Kierowców
ECUMASTER -producent elektroniki do motorsportu
N-Engineering -inżynieria motorsportowa
Extreme Tyres -opony semi slick i rajdowe
Mazda Grupa Wróbel -dealer Mazdy na Dolnym Śląsku i Opolszczyźnie
Miata Challenge -najlepsza liga w Polsce

Patronite:
https://www.patronite.pl/radzioflatout
   / @radzioflatout  
oraz wpadajcie na moje sociale i drugi kanał:
  / radzioflatout  
  / radzioflatout  
   / motolab  

00:00 Projekt ITB
01:09 Historia N-Engineering
06:32 Przeputnice Dellorto
28:35 Szpera Clio 4 RS
38:50 Wahacze, zwrotnice od N-Engineering
45:00 Frezowanie adaptera
46:00 Finalny adapter przepustnic

#itb #motorsport