Как Петербург разучился строить метро. История упрощений, трагедий и гонки за амбициями

Ролики по теме
Как испортили метро Москвы? Рекорды Собянина, новые станции в полях и культ упрощения:    • Как испортили метро Москвы? Рекорды Собяни...  

Из Петербурга до Москвы за два часа? Когда и где ждать скоростные поезда в России:    • До Москвы за два часа? Когда и где ждать с...  

Может ли автобус заменить метро? В Тбилиси попробовали:    • Может ли автобус заменить метро? В Тбилиси...  

Метротрам Волгограда и почему отказались от метро:    • Метротрам Волгограда: почему отказались от...  

Вашему городу не нужно метро! Как трамвай стал лучше метро — метротрам Ганновера:    • Как трамвай стал лучше метро — метротрам Г...  

Транспорт для бедных? Как в Москве превратили электрички в наземное метро, история и будущее МЦД:    • Транспорт для бедных? Как в Москве преврат...  
--------
«Надо закрыть неудобные станции в Москве. И открыть их в Питере. Мы будем рады» — это один из самых популярных комментариев под моим роликом о плюсах и минусах московского метро. Именно этот комментарий натолкнул меня на мысль сделать отдельный ролик о метрополитене Петербурга. Точнее, почему пока в Москве открывают кучу новых станций, в городе на Неве строят по 1 станции примерно раз в 5 лет — мне захотелось запариться и всё же найти ответ на этот вопрос. Правда, по ходу подготовки ролика и общения с причастными специалистами стало понятно, что вопрос простой, но ответ - сложный. Нам придётся отмотать историю до 19 века, ведь метро в городе думали строить ещё в царские годы, затем я расскажу про якобы страшные местные грунты и что мешает строить станции (спойлер — болото не виновато), здесь же расскажу истинную причину странных дверей на станциях в центре - они сделаны вовсе не для защиты от потопов, а после мы перейдём от советских лет к нашему времени. посмотрим на проекты последних лет и почему станция метро Шушары находятся вообще не в Шушарах, а чёрт-пойми-где. И к этому моменту, я думаю, вы уже и сами нащупаете ответ на этот простой вопрос.

Как в Москве перестроили метро из-за плывуна: https://t.me/gre4ark/16594

Тг-канал Георгия Фролова «Петербуржец без границ»: https://t.me/SaintPinDeepTrance
--------
По вопросам сотрудничества: [email protected]

Поддержать команду проекта:
✅ Бусти (для российских карт): https://boosty.to/gershman
✅ Через Телеграм (любая карта): https://t.me/gre4ark/21130
✅ Спонсорство Ютуба (для зарубежных карт): youtube.com/arkadiygershman/join
✅ Патреон (для зарубежных карт):   / gershman  
--------
Телеграм: https://t.me/gre4ark
Тик-ток: https://vm.tiktok.com/ZSJEse2Gf/
Твиттер:   / arkadiygershman  
ВК: http://vk.com/gre4ark
ФБ:   / gre4ark  
Инста:   / gre4ark  
Блог с текстовыми постами: http://urbanblog.ru
--------
Меня зовут Аркадий Гершман, последние лет десять я пропагандирую здоровое отношение к городу (гуглить Город для людей). Если по-простому, то я урбанист с нездоровой любовью к транспорту. Я не архитектор, поэтому не расскажу про выбор материалов или разные стили архитектуры, зато расскажу про правильную градостроительную политику, как прокладывать трамвай, какой должна быть улица и как сделать парк без наркоманов и алкоголиков.
--------
Таймкоды:
00:00 Москва и Петербург — метро двух столиц
01:23 Зачем строят метро?
03:29 Дореволюционные проекты метро Петербурга и Москвы
05:21 Открытие метро Ленинграда
07:30 Как в СССР сэкономили на метро
09:49 Советские эксперименты и удобные пересадки
13:17 Уникальная двухэтажная станция метро
14:45 Как Ленинград чуть не ушёл под землю из-за метро
17:25 Проблемные грунты — не помеха
18:10 Стройка метро в Новой России
20:29 Почему Шушары не в Шушарах
21:34 Протекающее метро и лишние вестибюли
22:29 Когда сдадут Горный институт?
24:55 У Петербурга нет денег?
26:23 Как надорвали Метрострой Петербурга
28:56 Новые планы и метро для ВСМ
31:14 Новые линии и ошибки Питера
33:59 Не строят метро? Это даже хорошо!