Ziegler stellt neues Konzept Löschfahrzeug für den Waldbrand vor: TLF 20/48-W auf Unimog U5023

Der Feuerwehr Aufbauhersteller Ziegler hat ein neues Fahrzeug für die Waldbrandbekämpfung vorgestellt. Bei dem Konzept Löschfahrzeug handelt es sich um ein hochgeländegängiges TLF 20/48-W auf Unimog U5023 Fahrgestell. Bei der Typenbezeichnung handelt es sich aktuell noch um eine einfache "altmodische" Bezeichnung zur besseren Verständlichkeit der feuerwehrtechnischen Eigenschaften. (Also an sich eine Art Arbeitstitel, da das Fahrzeug noch nicht final ist) Üblich nach aktueller Norm wäre ja die Bezeichnung TLF 4000, aber die Anforderungen erfüllt der Tanker hier nicht. Aber da wird bestimmt noch was dran gedreht. Das Fahrzeug hat eine zulässige Gesamtmasse von 14,5 Tonnen führt 4800 Liter Löschwasser mit und hat eine Feuerlöschkreiselpumpe mit 2000 Liter Nennförderleistung pro Minute. 2800 Liter pro Minute sind für die Pumpe aber schaffbar. An der Front ist ein Wasserwerfer mit eine Abgabeleistung von 800 Liter pro Minute verbaut. Um Wasser zu sparen kann die Leistung halbiert werden. Die maximale Wurfweite beträgt rund 55 Meter. Am Heck ist eine montierbare Arbeitsplattform, von der aus während der Fahrt zwei Hochdrucklöscheinrichtungen betrieben werden können. Eine klassische Schnellangriffshaspel ist auch noch vorhanden. Die weitere feuerwehrtechnische Beladung ist sehr minimalistisch gehalten. Eine Seilwinde mit einer maximalen Zugkraft von rund 5,5 Tonnen ist auch am Fahrzeug verbaut. Die Besonderheit ist der für einen Unimog recht große Löschwassertank. Üblich für das Fahrgestell sind eher TLF 3000, welche bis an 4000 Liter Löschwasser ran kommen, aber dennoch nicht die hier mitgeführten 4800 Liter erreichen. Das Konzept dieses Fahrzeugs ist noch nicht ganz fertig und wird noch weiter überarbeitet und mit interessierten Kunden sicherlich auch noch angepasst. Auch noch zu erwähnen ist, dass Ziegler hier seine Entwicklungen zeigen will. Den ALPAS Aufbau mit Z-Control und auch der Z-Vision Licht und optischen Sondersignalanlage. Deswegen hat das Fahrzeug auch erstmal keine teuren Martinhörner montiert. Aber so ein modernes Fahrzeug mit nostalgischen Starktonhörnern hat doch auch was.
Hans-Peter Kahlert von Ziegler Feuerwehrgerätetechnik GmbH & Co. KG zu den feuerwehrtechnischen Eigenschaften des Fahrzeugs.
Thorsten Heinzelmann von der Unimog Daimler Truck AG erklärt die Vorzüge des Unimog.
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Wiedemar: 08.06.2021