Золотой век метро Китая кончился. Как метро будущего обернулось большой проблемой.

Ролики по теме
История монорельсов: от грандиозных планов до разочарования. Азия и Россия:    • История монорельсов: от грандиозных п...  

Как Петербург разучился строить метро:    • Как Петербург разучился строить метро...  

Как испортили метро Москвы? Рекорды Собянина, новые станции в полях и культ упрощения:    • Как испортили метро Москвы? Рекорды С...  

Грустная судьба метро в России:    • Метро теперь только для Москвы? Судьб...  

Как Япония научилась строить современные города, которые не падают:    • Как Япония научилась строить современ...  
--------
Пока в России строят полторы станции метро за 10 лет, в Китае открывают по несколько линий метро в год. Я решил посмотреть на эту ситуацию не со стороны обиженного иностранца, а со стороны самого Китая и проанализировать их успехи в метро, ведь быстрая стройка далеко не всегда означает хорошее качество и удобный транспорт, а иногда города вообще попадают в западню избыточной инфраструктуры, которая оказывается им не по карману. И спойлер ролика — с некоторыми городами Китая именно так и вышло, а в целом золотой век китайских метро подходит к концу.

В видео использованы данные из открытых источников и, в частности, тг-канала «Китайские тропы»: https://t.me/chinaroutes/146
--------
По вопросам сотрудничества: [email protected]

Поддержать команду проекта:
✅ Бусти (для российских карт): https://boosty.to/gershman
✅ Через Телеграм (любая карта): https://t.me/gre4ark/21130
✅ Спонсорство Ютуба (для зарубежных карт): youtube.com/arkadiygershman/join
✅ Патреон (для зарубежных карт):   / gershman  
--------
Телеграм: https://t.me/gre4ark
Тик-ток:   / gershman_arkadiy  
Твиттер:   / arkadiygershman  
ВК: http://vk.com/gre4ark
ФБ:   / gre4ark  
Инст:   / gre4ark  
Блог с текстовыми постами: http://urbanblog.ru
--------
Меня зовут Аркадий Гершман, последние лет десять я пропагандирую здоровое отношение к городу (гуглить Город для людей). Если по-простому, то я урбанист с нездоровой любовью к транспорту. Я не архитектор, поэтому не расскажу про выбор материалов или разные стили архитектуры, зато расскажу про правильную градостроительную политику, как прокладывать трамвай, какой должна быть улица и как сделать парк без наркоманов и алкоголиков.
--------
Таймкоды:
00:00 Успехи Китая в метро
01:42 Метро как военный бункер. Метро Пекина
05:25 Урбанизация Китая и открытие метро
07:40 Золотой век для метро Китая
09:25 Импорт технологий, копирование и разработки Китая
11:10 Скорость и экономия — Москва и Китай
12:20 Умное метро Китая
14:51 Междугороднее метро Китая
15:55 Перевозка грузов в поездах метро
17:17 Экономика транспорта
19:00 Когда нужно метро
20:45 Обманы и долги городов Китая
22:17 Конец золотого века метро