Carburazione e Montaggio Carburatore(2T-4T) Videoguida/Tutorial

Salve a tutti in questo video vi mostro come funziona un carburatore e come si carbura in linee generali. Iscrivetevi e lasciate un "like" ;) Enjoy!

Consigli utili sulla carburazione
La carburazione è ottimale quando tra aria e benzina(+olio nel caso dei 2t) vi è un rapporto tra le due parti. Se abbiamo un’eccedenza di benzina avremo una carburazione grassa, così avremo un eccessiva fumosità del veicolo, imbrattamento della candela, borbottii nel prendere giri e calo di prestazioni (avremo un motore pigro nel salire di giri); invece se abbiamo un’eccessiva quantità d’aria, avremo un motore più “nervoso”, che tende ad accelerare, nella camera di combustione avverranno detonazioni causate da bolle di benzina (dato che la quantità non riesce a distribuirsi uniformemente nella camera) inoltre l’aria esplode a temperature maggiori rispetto alla benzina, così il nostro motore aumenterà di temperatura con probabili grippaggi; i sintomi di una carburazione magra sono: un rumore del motore più pungente rispetto ad una carburazione grassa che ha un suono più basso, vuoti di erogazione ovvero in accelerazione il motore non spingerà, come se stiamo schiacciando la frizione e infine come detto prima, temperature d’esercizio alte.
Meglio non rischiare e mantenere una carburazione tendente al grasso e non al magro, questo non significa che dobbiamo avere un motore che fumo come un turco, ma significa che il nostro motore non superi una certa temperatura.