Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
dTub
Скачать

⚙️Usure typique sur boîte de transfert LT230, Cales Bronze différentiel, pignons etc...(Land-Rover)🔧

Автор: Matt Hugdel l'Autodidacte

Загружено: 2022-03-02

Просмотров: 14479

Описание:

➡️Découvrir https://mecaconnect.com/ : 📲 ma solution de carnet numérique universel et horodaté
➡️Je vous montre ce qu'il advient lorsque l'usure est trop prononcée sur les pièces de ces boîtes de transfert de type LT230. Les cales en bronze situées dans le carter du différentiel central sont totalement inexistantes 😬, broyées et moulues par les pignons⚙️. Les satellites du système frottent donc directement contre l'acier du carter, rayant profondément la surface rendue inutilisable pour la suite👎. Ces cales portent la référence➡️ FRC6968 et leur remplacement est facile. Il convient aussi de vérifier le bon calage des planétaires et d'ajuster le jeu correctement. Pour renforcer le montage je passe sur l'usage d'un crosspin.🔗
Le pignon d'entrée de boîte est lui aussi sujet à usure selon sa conception.

00:00 • Intro
01:13 • Usure pignon entrée
05:16 • Usure différentiel central, cales bronze broyées!
08:12 • Je suis orpailleur !
16:00 • Ecrou freiné, outil
18:00 • Montage Crosspin

La boite de transfert type LT230 présente sur beaucoup de land rover ancienne génération. Il s'agit d'une boite à 2 rapports avec un blocage de différentiel central. On la trouve sur les land 90, 110, 130, defender, discovery 1/2 et range rover classic entre 1984 et 1988.
Les rapports de démultiplications varient selon les années et les modèles. Les ratios les plus courants sont de 1.41 sur les defender et de 1.22 sur les discovery 1. On trouve également du 1.21 (disco 2 en TD5) ou 1.197 ou du 1.66 etc...Des adaptation 1.30 existent aussi. Tout dépend de l'utilisation et de la cohérence de l'assemblage du moteur jusqu'aux roues!
Cette boite reçoit le plus souvent une LT77 ou une R380 comme boite de vitesses principale.
Attention au défaut des premiers modèles n'ayant pas de pignon d'entrée percé qui ne permet pas de graisser correctement l'accouplement boite de vitesses/boite de transfert et provoque une usure de la queue de boite de vitesses et du pignon d'entrée provoquant un jeu croissant puis une immobilisation en dernier lieu.

➡️Découvrir https://mecaconnect.com/ : 📲 ma solution de carnet numérique universel et horodaté
➡️Code promo "3GP5MC" 👉Toujours -5% de remise sur votre panier pour vos commandes d'huiles et lubrifiants chez mon partenaire https://www.3gpeurope.com/
➡️ La Nenette toujours dans mon coffre pour les rassos 👉Offre découverte ici: https://www.nenette.fr/boutique/lot-n...

  / matt_hugdel_lautodidacte_  
https://www.facebook.com/profile.php?...

Si besoin faites appel à un professionnel pour réaliser ces entretiens car vous pouvez endommager vos organes si l'opération est mal faite. La vidéo est un partage de mon quotidien mais je ne suis pas responsable en cas de défaillances résultant de mauvaises manipulations de votre part.

Musique libre de droits free creative commons

⚙️Usure typique sur boîte de transfert LT230, Cales Bronze différentiel, pignons etc...(Land-Rover)🔧

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео mp4

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио mp3

Похожие видео

Капитальный ремонт раздаточной коробки Land Rover LT230. Часть первая. Разборка.

Капитальный ремонт раздаточной коробки Land Rover LT230. Часть первая. Разборка.

LAND ROVER LT230 TRANSFER CASE REBUILD: A STEP BY STEP GUIDE

LAND ROVER LT230 TRANSFER CASE REBUILD: A STEP BY STEP GUIDE

ВОТ И ВСЁ, КИТАЙЦЫ НА СВАЛКУ!

ВОТ И ВСЁ, КИТАЙЦЫ НА СВАЛКУ!

Капитальный ремонт дифференциала Land Rover — наконец, настройка люфта, нулевой осевой зазор и пр...

Капитальный ремонт дифференциала Land Rover — наконец, настройка люфта, нулевой осевой зазор и пр...

Должен ли быть осевой люфт полуосей? Работа дифференциала.

Должен ли быть осевой люфт полуосей? Работа дифференциала.

Ремонт LT230. Часть 1. Сборка дифференциала.

Ремонт LT230. Часть 1. Сборка дифференциала.

Croisillon: usure, remplacement, recommandations. Le tuto détaillé avec un outillage basique

Croisillon: usure, remplacement, recommandations. Le tuto détaillé avec un outillage basique

САМЫЙ ДОСТУПНЫЙ LAND ROVER КОТОРЫЙ Я СЕБЕ ХОТЕЛ. FREELANDER 2

САМЫЙ ДОСТУПНЫЙ LAND ROVER КОТОРЫЙ Я СЕБЕ ХОТЕЛ. FREELANDER 2

Ремонт центрального дифференциала LT230 T, ЧАСТЬ 1 — Разборка — Проект 110.

Ремонт центрального дифференциала LT230 T, ЧАСТЬ 1 — Разборка — Проект 110.

Николай Платошкин про планы Трампа на Гренландию

Николай Платошкин про планы Трампа на Гренландию

Стук в задней оси Land Rover Defender — диагностика и ремонт

Стук в задней оси Land Rover Defender — диагностика и ремонт

Раздаточная коробка LT230 (T) — первый взгляд на внутреннее устройство — искусство обслуживания L...

Раздаточная коробка LT230 (T) — первый взгляд на внутреннее устройство — искусство обслуживания L...

ВСЕ ШЕСТЕРНИ В ОДНОМ ВИДЕО. Какие бывают зубчатые колеса?

ВСЕ ШЕСТЕРНИ В ОДНОМ ВИДЕО. Какие бывают зубчатые колеса?

LT230. Почему текут промежуточные валы и можно ли их устранить?

LT230. Почему текут промежуточные валы и можно ли их устранить?

Center Differential Transfer Cases

Center Differential Transfer Cases

LT230: boite de transfert Land Rover généralités basiques

LT230: boite de transfert Land Rover généralités basiques

Сань, поправь резьбу. Рулевой палец К-744.

Сань, поправь резьбу. Рулевой палец К-744.

LT230 T Centre Diff Overhaul - Reassembly

LT230 T Centre Diff Overhaul - Reassembly

Дифференциалы 101: Руководство для начинающих по ремонту дифференциалов. (Как работают дифференци...

Дифференциалы 101: Руководство для начинающих по ремонту дифференциалов. (Как работают дифференци...

LT230 Часть 1

LT230 Часть 1

© 2025 dtub. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: infodtube@gmail.com