#АМ

В продължение на предишното ни видео и днес ще Ви разходим до най-новата автомагистрала, която се строи в България, автомагистрала „Европа", за да Ви покажем как върви изграждането на последния участък от нея - от Сливница до Софийския околовръстен път.

След завършването й тя ще бъде с обща дължина 48 км и ще свързва гр. София с границата при Република Сърбия.

Две трети от авгомагистралата (общо 32 км) вече са пуснати за движение. А докъде стигна строителството на последния участък от 16 км и какви са предизвикателствата пред него можете да видите в настоящето видео.

През м. декември 2018 г. Министерският съвет на Р България решава път I-8 „Калотина - София" да бъде част от бъдещата АМ „Европа".

Решено е 32 км от съществуващото трасе на пътя, в участъка от Калотина до Сливница, да се реконструират, за да отговарят на всички съвременни норми за автомагистрален път, а участъкът от Сливница до Софийския околовръстен път да се строи по изцяло ново трасе.

Финансирането на проекта е както следва:
• Реконструкцията на участъка от км 1+000 до км 15+500 от ГКПП „Калотина" до Драгоман се финансира със средства от Механизма за свързана Европа и национално съфинансиране;
• Реконструкцията на участъка от км 15+500 до км 32+447 от Драгоман до Сливница се финансира по Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура" 2014-2020 г., а
• Строежът на третия участък, от км 32+447,20 до км 48+903 от Сливница до Софийския околовръстен път, се съ-финансира по Програма „Транспортна свързаност" 2021-2027 г.


АБОНИРАЙТЕ СЕ за канала ни, за да получавате първи важна информация за големите транспортни, инфраструктурни проекти на България.

Програма „Транспортна свързаност“ 2021-2027 г. наследява ОП „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020 г. и ОП „Транспорт“ 2007-2013 г.

Тя има за цел да продължи вече направените инвестиции за развитие на основните видове транспорт в страната – железопътен, пътен, воден, интермодален, както и на съвременни информационни системи за управление на трафика.

Бюджетът й е 1.9 млрд. евро (1.6 млрд. евро - от Европейския фонд за регионално развитие и Кохезионния фонд на Европейския съюз и 288 млн. евро - българско съфинансиране).

Бенефициентите по Програмата са държавните компании, които изграждат и поддържат големите инфраструктурни проекти в страната, но ползите от нея са за всички граждани и гости на Република България.

Повече интересни снимки и полезна информация може да намерите на нашите Инстаграм: https://rb.gy/fbeobf, Фейсбук: https://rb.gy/2airrg и LinkedIn профил: http://tinyurl.com/3z76zyub

#европа #транспорт #проект #автомагистрала #строителство #последниятучастък