Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
dTub
Скачать

David Vizard's PowerTec 10 EP 49 Richard Holdeners 2.2 Turbo Mopar head mods

Автор: David Vizard Performance

Загружено: 2022-03-11

Просмотров: 17498

Описание:

In this episode 49 of PowerTec 10 DV explains the chamber modifications for best results. For almost all of these moves it will be a first time ever being presented on YouTube. In short they are unique to DV.

If you want to learn more head porting moves like this then contact DV's porting school at:- davidvizardperfomanceseminars.com

IOP Porting software

http://davidvizardperformanceseminars...

TorqueMaster software

http://davidvizardperformanceseminars...

If you are savvy enough to read this description For a limited time you will receive a $25.00 refund on purchase of the full versions of above software's. To receive the refund you need to drop me an email with your invoice# after purchase @ [email protected]

If you purchase the 90 day trial versions for $10.00 The same as above applies after purchase of full versions plus the $10.00 trial purchase price for a total of $35.00 refund.

Email [email protected]
Website http://davidvizardperformanceseminars...
Facebook   / davidvizard434  
https://waltersengines.com/
https://www.flotekheads.com/
http://jonescams.com/

David Vizard's PowerTec 10 EP  49 Richard Holdeners 2.2 Turbo Mopar head mods

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео mp4

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио mp3

Похожие видео

David Vizard's PowerTec 10 EP 38 Big Power port filling moves

David Vizard's PowerTec 10 EP 38 Big Power port filling moves

Сборка короткого блока 427 LS для большой мощности — Часть 1

Сборка короткого блока 427 LS для большой мощности — Часть 1

PowerTec 10 EP 9 Porting the WORLDS BEST?  BBC Iron Heads

PowerTec 10 EP 9 Porting the WORLDS BEST? BBC Iron Heads

PowerTec 10 EP 20 Дэвида Визарда с карманами для клапанов, увеличивающими мощность

PowerTec 10 EP 20 Дэвида Визарда с карманами для клапанов, увеличивающими мощность

Калоризаторный двигатель

Калоризаторный двигатель

5 Golden rules for cylinder head porting

5 Golden rules for cylinder head porting

Big Torque with easy ProStock Techniques

Big Torque with easy ProStock Techniques

Метчики, какой и для чего использовать

Метчики, какой и для чего использовать

Chrysler 4 cyl. 2 V head porting - big HP potential!

Chrysler 4 cyl. 2 V head porting - big HP potential!

HEMI V8 – История Полусферических Монстров

HEMI V8 – История Полусферических Монстров

PowerTec 10 EP 12 Дэвида Визарда. Часть 2. Проверка зазора подшипника. Использовать Plastigage ил...

PowerTec 10 EP 12 Дэвида Визарда. Часть 2. Проверка зазора подшипника. Использовать Plastigage ил...

Cut 50% weight from valve, spring & retainer.

Cut 50% weight from valve, spring & retainer.

David Vizard's PowerTec 10 EP 27 Zero loss sound legal muffler systems

David Vizard's PowerTec 10 EP 27 Zero loss sound legal muffler systems

😲 3-цилиндровый КИТАЙСКИЙ МОТОР УМЕР дважды – ВСКРЫТИЕ показало…

😲 3-цилиндровый КИТАЙСКИЙ МОТОР УМЕР дважды – ВСКРЫТИЕ показало…

Головки Mopar 318 «Миссия невыполнима» — МОЩНЫЕ модификации камер сгорания.

Головки Mopar 318 «Миссия невыполнима» — МОЩНЫЕ модификации камер сгорания.

PowerTec 10 EP 13 от Дэвида Визарда, часть 1, выхлопная система Vortec Super Porting и все осталь...

PowerTec 10 EP 13 от Дэвида Визарда, часть 1, выхлопная система Vortec Super Porting и все осталь...

Shelby GT-500 1967 года, принадлежавший одному владельцу, выставлен на продажу после 36 лет в это...

Shelby GT-500 1967 года, принадлежавший одному владельцу, выставлен на продажу после 36 лет в это...

Porting Richard Holdeners turbo 2.2 Mopar head.

Porting Richard Holdeners turbo 2.2 Mopar head.

PowerTec 10 EP 30 Дэвида Визарда: теряем массу — набираем скорость

PowerTec 10 EP 30 Дэвида Визарда: теряем массу — набираем скорость

Real low buck 60 lbs-ft and 60 hp minimum from stock iron headed 350 SBC

Real low buck 60 lbs-ft and 60 hp minimum from stock iron headed 350 SBC

© 2025 dtub. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]