2017 Mercedes-Benz E-Klasse ALL-TERRAIN Test / Onroad und Offroad - Autophorie

In diesem Video lernt ihr einen absoluten Neuzugang der E-Klasse Familie kennen. Die E-Klasse All-Terrain soll die Brücke zwischen T-Modell und der SUV-Familie bilden. Dafür kommt das All-Terrain Modell serienmäßig mit 4MATIC Allradantrieb, sowie der Luftfederung Air Matic.

Im Fahrbericht geht es kurz um die Design-Unterschiede, aber vor allem um den Fahreindruck. Hierfür haben wir verschiedene Terrains, neben vereiste Schneefläche, wo der 4MATIC Allradantrieb zum Tragen kommt, auch ein kleines Wald-Offroad-Gelände mit leichten Verschränkungen und Unebenheiten. Selbstverständlich fahren wir auch auf Asphalt.

Viel Spaß mit diesem Review.

Technische Daten Mercedes-Benz E 220d All-Terrain:

1.950 ccm Reihenvierzylinder (OM 654)
143 kW / 194 PS @ 3.800 U/min
400 Nm @ 1.600 - 2.800 U/min
9G-Tronic serienmäßig
8,0 Sekunden auf 100 km/h
Vmax 232 km/h
5,1 l/100km Normverbrauch laut NEFZ
137 Gramm CO2 pro Kilometer

121 - 156 mm Bodenfreiheit (drei Niveaulagen)
+20 mm (bis 35 km/h) in "All Terrain"
Um 15mm höhere Fahrlage als T-Modell;
-15mm in "Sport"

Böschungswinkel vorne: 17,3° bzw. im All-Terrain Programm 19°
Böschungswinkel hinten: 16,9° bzw. im All-Terrain Programm 18,2°
Rampenwinkel: 13,8° bzw. im All-Terrain Programm 15,5°
Wattiefe: 300mm
Max. seitliche Neigung 35°
Steigfähigkeit 70%

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