Основные принципы построения схемы захода на посадку

*Посетите www.klaviation.com для еще большего количества полезной информации!*

Понимание схем захода на посадку по приборам — это фундаментальный навык пилотирования по приборам. Без схем захода на посадку в условиях полета по приборам посадка становится невозможной.

Давайте начнем закладывать этот фундамент и изучим основные компоненты схемы захода на посадку и информацию, которую можно найти на каждой схеме.

Каждая стандартная схема захода на посадку FAA разделена на шесть основных разделов:

Данные о запасе высоты
Информация для пилота
Вид сверху
Вид сбоку
Минимумы
Схема аэропорта

Каждый раздел содержит важную информацию, которую должен знать каждый пилот, выполняющий заход на посадку, чтобы безопасно выполнить этот заход.

Данные о запасе высоты включают название захода на посадку, название аэропорта, город, штат, номер поправки и идентификатор FAA для захода на посадку.

Раздел с информацией для пилота включает все частоты, курсы и высоты, необходимые для выполнения захода на посадку, а также примечания, специфичные для каждой процедуры захода на посадку. Информация для пилота также включает полное описание процедуры ухода на второй круг.

План захода на посадку представляет собой общий вид сверху, отображающий курс захода на посадку и любые переходные маршруты, а также процедуру ухода на второй круг.

Профильный вид дает «вид сбоку» захода на посадку, чтобы пилот мог легко определить, на какой высоте он должен лететь на каждом участке захода. Профильный вид также включает расстояния между путевыми точками, углы захода на посадку и краткий обзор процедуры ухода на второй круг.

Таблица минимумов показывает различные минимумы для разных заходов на посадку, изображенных на схеме. Каждый минимум включает минимальную высоту и видимость.

Наконец, раздел схемы аэропорта отображает уменьшенную версию схемы аэропорта, чтобы пилот мог быстро ознакомиться с расположением аэропорта без необходимости переключаться между картами. Схема аэропорта также отображает таблицу, содержащую время полета от точки захода на посадку до точки ухода на второй круг при различных скоростях полета, если это применимо.