013-as Uzsgyival a 155-ösön

Amióta látom, hogy sokatokat érdekel (az első "beszélős" és hosszabb videót kb 1 hónapja töltöttem fel, azóta közel 300 új feliratkozó lett, a megtekintések száma pedig közelít az 1 millióhoz), milyen egy mozdonyvezető szemszögéből ez a meló, azóta igyekszem az igényeknek megfelelő videókat csinálni, örülök neki, hogy ennyi embert érdekel. Ebben az új videóban a 155-ös számú, Kiskunhalas-Kiskunfélegyháza vonalon "kalandozunk" egy kicsit, amely két részletben épült meg, a Kiskunmajsáig tartó szakasz még 1899-ben, a Kiskunhalasig továbbmenő szakasz pedig 1912-ben, a villamosítás 1980-ban készült el. Amíg Jászszentlászlón bevárjuk a szemből érkező Uzsgyit, addig részletesen megtekinthető a vezetőasztal (ezt valaki külön kérte), majd elindulunk, és Galamboson át Kiskunfélegyházára érkezünk. Tehát ez mindössze két állomásköz, mégis (sajnos) három megszűnt megállóhelyet is meg tudok mutatni közben. 5:14-től a labirintkorlát után a jobb oldalon Ilonaszállás, 10:43-tól, az átjáró után bal oldalon Kővágóér (melynek az esőbeállója még megvan), 12:38-tól pedig az átjáró után jobb oldalon Halesz megszűnt megállóhely látható. Ez utóbbinál nem bontották el a peront, állítólag van remény, hogy egyszer újra megállnak itt a vonatok.