Trenes: masa adherente, par motor y aceleración | Cálculo paso a paso (bogies y ejes)

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🚆 ¿De qué trata este video?
En este taller práctico explico, con un ejemplo numérico, cómo estimar el rango de par para arrancar una locomotora sin deslizar y cómo calcular su aceleración considerando bogies y ejes motrices:

⚙️ Diferencia entre análisis estático (umbrales de arranque) y dinámico (aceleración).

🚛 Qué son los bogies y por qué no todos los ejes son motrices.

🧲 Masa adherente = masa total × (ejes/bogies motrices ÷ totales).

🛞 Resistencia al avance (RA) sobre toda la locomotora.

🔧 Par mínimo: 𝑇min=RA×𝑟.

🧮 Par máximo sin deslizamiento: 𝑇max=𝜇rod×𝑚adherente×𝑔×𝑟.

▶️ Caso aplicado: con 𝑇=7 kNm se obtiene fuerza tractiva, fuerza efectiva y aceleración 𝑎=𝐹ef/𝑚.

📏 Supuestos y unidades empleadas para que puedas replicar el cálculo.

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💡 Frase para acompañar el aprendizaje
“La disciplina es el puente entre metas y logros” — Jim Rohn

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