Masalah error di matic DPO AL4 peugeot

Masalah error di matic DPO AL4 Peugeot

Assalamualaikum wr..wb
Apakabar teman2 semua semoga dalam keada’an sehat selalu ya…😊
Dalam kesempatan ini saya ingin membagikan pengalaman saya waktu kemaren storing ke Kabupaten wonosobo..

Beberapa hari lalu saya dan team datang ke kabupaten wonosobo untuk home service mobil peugeot308 non turbo dengan keluhan ada kendala di tranmisi maticnya.
Keluhan yg di alami pemilik kendarak’an yaitu perpindahan gigi maticnya terasa jedug atau tersendat dan muncul error gear fault pada layar MID, bahkan muncul lambang * dan S yg berkedip bergantian di cluster speedonya,
Jika muncul lambang seperti itu otomatis matic akan ngelock di gigi 3, dan jelas tarikan menjadi berat dan mobil tidak ada tenaganya.

Setelah saya scand ternyata presure tekanan olinya kurang dari referensi yg di butuhkan,
Yg harusnya 2,5-3bar hanya ada 0,85-0,95.
Jelas kondisi ini sangat berpengaruh pada tenaga mobil dan perpindahan gigi.
Kemudian langkah yg saya lakukan adalah mengecek kondisi body valve,selenoid matic dan juga sensor presure nya.
Setelah saya cek dan saya bongkar ternyata kondisi body valve nya sangat kotor dan juga selenoid maticnya sudah lemah.

Langkah yg saya lakukan adalah membersihkan body valve maticnya dan mengganti selenoid maticnya.
Setelah saya rapikan dan saya pasang kembali kemudian saya baca ulang menggunakan scaner hasilnya sudah bagus, nilai tekanan oli yg tadinya hanya 0,80-0,95 menjadi 2,50-2,75 otomatis jika tekanan oli sudah bagus dan normal maka tenaga dan perpindahan gigi akan menjadi normal kembali..

Demikian sedikit pengalaman yg saya alami kemaren pada waktu pengerja’an troubel matic di daerah kabupaten wonosobo…
Semoga pengalaman saya dapat sedikit membantu troubel yang sama pada mobil peugeot yg menggunakan tranmisi DPO AL4 milik teman2 semua…

Cukup sekian dan terimakasih
Salam sehat dan salam hormat kami
#rpmmekanik

Wasalamualaikum wr..wb #peugeot #peugeot206 #mechanic #peugeot207 #peugeot307 #car #peugeotindonesia #foryou