Как революционизировать виртуальное моделирование ЭБУ с помощью FMI-LS-BUS

Узнайте, как новый многоуровневый стандарт FMI для сетевой связи (FMI-LS-BUS), представленный экспертом dSPACE Бенедиктом Менне, меняет подход к моделированию виртуальных ЭБУ (VECU). Этот многоуровневый стандарт, основанный на FMI 3.0, обеспечивает бесшовное, независимое от поставщика моделирование протоколов шинной связи, таких как CAN, CAN FD и CAN XL, с поддержкой FlexRay, Ethernet и LIN, которая уже находится в разработке.

Ключевые преимущества:
• Модульная точность моделирования благодаря уровням абстракции High-Cut и Low-Cut
• Совместимость с различными инструментами благодаря общеотраслевому сотрудничеству
• Реальная валидация посредством перекрестной проверки FMU
• Открытый исходный код и разработка, поддерживаемая сообществом

Независимо от того, являетесь ли вы автомобильным инженером, разработчиком инструментов или экспертом по моделированию, FMI-LS-BUS предлагает гибкое, ориентированное на будущее решение для интеграции виртуальных ЭБУ.

********************

Свяжитесь с нами, чтобы узнать, как стандарт FMI-LS-BUS может улучшить ваши виртуальные рабочие процессы моделирования ЭБУ и улучшить совместимость с различными инструментами.
https://www.dspace.com/ru/pub/home/co...

********************
Подробнее:

(R)еволюция в замене V-ECU
https://www.dspace.com/ru/pub/home/ne...

Новое определение виртуальной валидации
https://www.dspace.com/ru/pub/home/ne...

Похожие видео:
   • FMI 3.0 with SIL Testing Solution  
   • Enable Shorter Development Cycles  
   • Linux-Based V-ECUs in Software-in-the-Loop  

********************

Часто задаваемые вопросы
Вопрос 1: Каково основное назначение FMI-LS-BUS?

A1: Стандартизировать моделирование и симуляцию связи по шинам в FMU для обеспечения бесперебойной совместимости виртуальных ЭБУ с различными инструментами и поставщиками.

Q2: Какие шины поддерживаются в первоначальной версии FMI-LS-BUS?
A2: CAN, CAN FD и CAN XL поддерживаются в версии 1.0, а FlexRay, LIN и Ethernet находятся в активной разработке.

Q3: Чем FMI-LS-BUS превосходит стандартную коммуникацию FMI на основе сигналов?
A3: Она предоставляет более расширенное, стандартизированное описание интерфейса, включая метаданные, такие как форматы сообщений и приоритеты, что обеспечивает лучшее согласование и взаимодействие между FMU.

Q4: Можно ли моделировать FMU с функциями FMI-LS-BUS на существующих симуляторах FMI?
A4: Да, но без специальных функций моделирования шины поведение шины может быть не полностью реализовано. Рекомендуется использовать специализированные симуляторы или дополнительные FMU для моделирования шины.

Q5: Как обеспечивается совместимость между инструментами разных поставщиков?
A5: Путем тщательного процесса перекрёстной проверки, в ходе которого FMU обмениваются и моделируются на различных платформах для подтверждения соответствия стандарту FMI-LS-BUS.

Q6: Как заинтересованные инженеры или компании могут начать использовать FMI-LS-BUS?
A6: Начните с изучения стандарта и руководства для разработчиков, поэкспериментируйте с демонстрационными FMU и взаимодействуйте с сообществом FMI через GitHub или группу проектирования FMI.

********************

00:00 Введение в виртуальный ЭБУ и шину FMI LS
00:53 История Бенедикта и обзор FMI
02:44 FMI 3.0 обеспечивает виртуальное моделирование ЭБУ
03:11 Объяснение стандартной шины топологии
05:11 Преимущества стандартной шины топологии для сетевой коммуникации
06:15 Высокий уровень абстракции для раннего тестирования
08:44 Низкий уровень точного моделирования шины
10:45 Поддержка инструментов и участие поставщиков
13:22 Цели консорциума и взаимодействия
17:01 Дорожная карта: разработка FlexRay и Ethernet
19:27 Процесс перекрёстной проверки для валидации
21:19 Рекомендации по внедрению и демонстрационные FMU
23:11 Участие сообщества
23:40 Заключительное слово

********************

Узнайте, как стандарт FMI-LS-Bus обеспечивает бесшовное моделирование виртуальных ЭБУ с поддержкой CAN, LIN, FlexRay и Ethernet. Оптимизируйте рабочие процессы для виртуального моделирования ЭБУ и улучшите совместимость между различными инструментами!

#fmi #virtualecu #automotivesoftware #interview