TESTUJEMY: MAZDA 6 SKYACTIV-G – ostatnia limuzyna z Hiroszimy @prawdziwesamochody

‪@prawdziwesamochody‬
https://prawdziwesamochody.pl/car/maz...

Coraz częściej słyszymy słowo „ostatni” w kontekście modeli samochodów. Dlaczego całe segmenty znikają z rynku? Dlaczego producenci rezygnują z aut, które przez dekady były ikonami?

Dziś testujemy ostatnią Mazdę 6 kombi – model, który kontynuuje linię dawnych 626 i jeszcze starszych Capella. Kto pamięta te klasyczne sedany z Hiroszimy? Co ciekawe, każda generacja tego modelu zawsze była produkowana w Japonii, a Mazda konsekwentnie odmawia budowy fabryk w Europie – poza krótkim wyjątkiem.

W latach 90. Mazda 121, czyli bliźniak Forda Fiesty, powstawała w niemieckiej Kolonii. Z kolei od 2002 do 2007 roku w hiszpańskiej fabryce Forda w Almussafes produkowano pierwszą generację Mazdy 2. Widać, że Mazda od lat miała swoje zasady i trzymała się ich konsekwentnie.

A skoro już o historii mowa… Mazda, podobnie jak wielu innych producentów, nie zaczynała od samochodów. W 1920 roku powstała firma Toyo Cork Kogyo, zajmująca się produkcją… podłóg korkowych. Od korka do samochodów – droga daleka, ale Mazda udowodniła, że czasem warto podążać własnym szlakiem.

Zapraszam na #testujemy o godzinie 17.00
https://prawdziwesamochody.pl/car/maz...
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor

#testujemy #testy #prawdziwesamochody #motoryzacja #zakuponline #testsamochodu #mazda #mazda626 #mazda6 #zoom #zoomzoom #skyactiv