Zontes 125-G1 | Adolescente in stile RETRO e ambizioni da GRANDE. La nostra PROVA

Che bello avere 16 anni! Le #125 oggi non sono più come quelle dei vecchi tempi, con potenze di 30 CV e ciclistiche da corsa. Spingono forte sullo stile, come nel caso della #Zontes 125-G1. Si tratta della versione #retrò della ottavo di litro cinese, che affianca la sorella moderna, la Zontes ZT 125-U. Numerosi i dettagli da "grande", come il caratteristico faro tondo, i paraleve, gli specchietti integrati nelle manopole, lo scarico a fetta di salame e il serbatoio, da ben 20 litri. Senza contare, a livello di ciclistica, il telaio in acciaio e il forcellone bibraccio in lega d’alluminio. Il cuore a 4 tempi della Zontes 125 G-1 è il motore - Euro 5 - da 124,7 cc con cilindro in alluminio raffreddato ad acqua. Eroga 10,8 kW - poco meno di 15 CV - e 13 Nm di coppia. La frizione - udite, udite - è con sistema antisaltellamento. Volete scoprire come va, quanto costa, e tanto altro? Dai che si va!

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00:00 - Intro
00:52 - Il look
01:45 - La ciclistica
02:18 - Il motore
03:12 - In sella
03:55 - Come va
05:36 - Il prezzo

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