HEJT ze strony KIEROWCÓW w temacie wynagrodzeń w transporcie drogowym | Liczy Się Transport

Błędne jest twierdzenie, że kierowca może być zatrudniony tylko na 8 godzin. Kierowca może być zatrudniony na 12 godzin i nie oznacza to od razu nadgodzin.

System Równoważny: Jest on o wiele popularniejszy niż podstawowy. Pozwala on na zaoszczędzenie godzin harmonogramowych w dniach bez pracy i wykorzystanie ich w innym, dłuższym dniu aktywności (13-15 godzin).

Wynagrodzenie Zasadnicze i Dodatki Nocne (5:05 - 6:56)
Stawka Godzinowa: Wynika z umowy. Firmy, które chcą się wyróżnić, proponują wyższe stawki zasadniczego wynagrodzenia. Minimalna stawka w Polsce jest ustawowa i nie jest modyfikowana, dlatego polecam negocjować stawki.

Diety i Ryczałty Krajowe vs. Międzynarodowe (6:56 - 10:38)
Pojawiają się nieprawidłowe wpisy łączące diety i ryczałty. Musimy rozdzielić trasy na krajowe i międzynarodowe.

Negocjacje i Unikanie Mitów o Zarobkach (10:53 - 15:41)
Kłótnie, że brak ryczałtu jest nieuczciwy, niczego nie zmienią – tak wygląda przyjmowanie się do pracy. Firmy dbające o wizerunek od razu wpisują atrakcyjne warunki w ogłoszeniach (np. dniówkę + płatny nocleg, podstawa 6-8 tys. zł brutto + 200 zł netto dodatku dniówkowego).

Ten kanał to WIEDZA, którą wykorzystujemy w usłudze ROZLICZANIA TWOICH KIEROWCÓW. Jeśli oprócz zestawień z tachografu chcesz codziennej weryfikacji w CEPIK kierowców i pojazdów, dopasowania do stawek "na rękę" oraz opiekuna, który odpowiada na pytania w podobny sposób jak na tym kanale - zajrzyj na ► https://EWICENTER.pl - sprawdź usługi i oprogramowanie do rozliczania kierowców.

► Zapisy na WEBINAR: https://ewicenter.pl/zapisy-na-webinar/

► Zapisy na KURS on-line dla szefów firm i osób rozliczających:
https://ewicenter.pl/kurs/

0:00 Wprowadzenie i emocje wokół wynagrodzeń
3:04 Mit: Kierowca zatrudniony tylko na 8 godzin (System równoważny)
4:22 Wyjaśnienie: Nie wszystko w trasie jest czasem pracy (Oczekiwanie vs. Nadgodziny)
5:05 Negocjowanie stawek i minimalne wynagrodzenie
6:37 Praca w porze nocnej i dodatek 20%
6:56 Błędy w interpretacji diet i ryczałtów krajowych
9:07 Konieczność weryfikacji zapisów o noclegach (Błąd formalny vs. Oszustwo)
9:45 Obalanie mitu diet zagranicznych (Pakiet Mobilności)
10:38 Jak unikać manipulacji w ogłoszeniach i w negocjacjach
12:11 Mity o zarobkach 15-18 tys. i apel o merytoryczną dyskusję
13:30 Lista pytań do pracodawcy przed zatrudnieniem

Kanał powstaje na bazie doświadczeń z usługowego rozliczania kierowców w firmach transportowych. Pytania od kierowców, dyskusje o składnikach wynagrodzeń, kontrole iTD, PIP oraz zagraniczne.

Zleć nam rozliczanie swoich kierowców lub zautomatyzuj rozliczenia dzięki oprogramowaniu - rozliczaj zgodnie z przepisami i wg ustaleń z kierowcami.

PEŁNA WERSJA PROGRAMU DO ROZLICZANIA KIEROWCÓW:
► https://ewisystem.pl/program-do-rozli...

ROZSZERZONE ROZLICZANIE KIEROWCÓW Z LISTĄ PŁAC:
► https://ewicenter.pl/rozliczanie-czas...

#ewicenter #transport #tachograf #czaspracykierowców #ewiexpert #pakietmobilności

Kanał napędzają:
EwiCenter - Centrum Ewidencji Czasu Pracy Kierowców
EwiExpert - specjaliści od rozliczania kierowców w transporcie drogowym
EwiSystem - oprogramowanie do samodzielnego rozliczania kierowców

Kanał prowadzi: Mariusz Hendzel, praktyk specjalizujący się w rozliczaniu kierowców

_________________________________________
Więcej o nas:
► https://ewicenter.pl/
_________________________________________