Грузовая система танкера

array(10) { [0]=> object(stdClass)#6222 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "Afps1qtjPLY" ["related_video_title"]=> string(107) "4.3. ODME Тест – Ограничение общего количества сброса нефти" ["posted_time"]=> string(20) "10 лет назад" ["channelName"]=> string(33) "Евгений Богаченко" } [1]=> object(stdClass)#6195 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "5O1SdfBTtlI" ["related_video_title"]=> string(44) "Швартуемся к монобую (SBM)" ["posted_time"]=> string(19) "1 год назад" ["channelName"]=> string(15) "Magellan Seaman" } [2]=> object(stdClass)#6220 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "HCmC0h-PcGM" ["related_video_title"]=> string(78) "Как устроен современный танкер за 22 минуты" ["posted_time"]=> string(21) "4 года назад" ["channelName"]=> string(27) "Дневник Моряка" } [3]=> object(stdClass)#6227 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "FnYIbF_sfpU" ["related_video_title"]=> string(56) "Центральный манифольд танкера" ["posted_time"]=> string(20) "10 лет назад" ["channelName"]=> string(33) "Евгений Богаченко" } [4]=> object(stdClass)#6206 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "bJC_pn1eeL8" ["related_video_title"]=> string(138) "Гирокомпас: Принципы работы и устройство морского навигационного чуда. ТСС" ["posted_time"]=> string(21) "4 года назад" ["channelName"]=> string(17) "Capt. Tymur Rudov" } [5]=> object(stdClass)#6224 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "elf03E4udc4" ["related_video_title"]=> string(64) "Балластная и осушительная системы." ["posted_time"]=> string(19) "5 лет назад" ["channelName"]=> string(17) "Capt. Tymur Rudov" } [6]=> object(stdClass)#6219 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "ZOVHzJEjL-A" ["related_video_title"]=> string(94) "Касьянов. Чем Путина напугала атака Израиля на Иран" ["posted_time"]=> string(24) "12 часов назад" ["channelName"]=> string(29) "Телеканал Дождь" } [7]=> object(stdClass)#6229 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "syyGFimQ3YU" ["related_video_title"]=> string(76) "Обзор танкера грузоподъемностью 300 000 тон." ["posted_time"]=> string(21) "4 года назад" ["channelName"]=> string(17) "Capt. Tymur Rudov" } [8]=> object(stdClass)#6205 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "UHJoTw_MF8w" ["related_video_title"]=> string(120) "6. Грузим тяжелый навалочный груз. Железная руда три куба на тонну." ["posted_time"]=> string(19) "5 лет назад" ["channelName"]=> string(17) "Capt. Tymur Rudov" } [9]=> object(stdClass)#6223 (5) { ["video_id"]=> int(9999999) ["related_video_id"]=> string(11) "Ge3NvEwzMW0" ["related_video_title"]=> string(142) "Авиакатастрофа Boeing 787 Air India, что случилось на самом деле? #авиация #самолет #boeing" ["posted_time"]=> string(24) "10 часов назад" ["channelName"]=> string(32) "Авиация в деталях" } }