Reparación del escape y limpieza de bajos en el Mercedes CLC

Me pongo manos a la obra con el Mercedes CLC, empezando por uno de los problemas que me impedía pasar la ITV: el escape estaba colgando por varios enganches rotos. Aprovechando que lo desmonto por completo, retiro también el paragolpes trasero y el refuerzo con el enganche de remolque para dejar acceso total a los bajos.
Con todo fuera, toca una buena limpieza de bajos, eliminando tierra, arena, restos de sal, óxido superficial y suciedad acumulada durante años, para dejar la chapa lo más limpia y cuidada posible. Ya que estoy metido en faena, también le doy un repaso al vano motor, que nunca viene mal.
Después paso a la reparación del escape, cortando las partes oxidadas y soldando de nuevo los enganches en su posición correcta para que quede bien alineado y perfectamente sujeto.
Para terminar, me meto con el techo solar, que no se abría. Aunque aún queda engrasar las guías, consigo que vuelva a funcionar.

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