China acaba de partir una montaña por la mitad para construir esto

¿Qué te diría si te contara que existe un puente tan increíblemente alto que, si te pararas en la base y miraras hacia arriba, verías autos circulando entre las nubes? ¿Qué te diría si te contara que, para construir este puente, China literalmente dividió una montaña entera en dos? ¿Y qué te diría si te contara que nada de esto se trata realmente del puente en sí? Esta es la historia del puente más alto del planeta Tierra. Y al final de este video, entenderás por qué China invirtió 300 millones de dólares en algo que suena completamente loco. La prisión de las montañas. Viajemos a un lugar llamado Provincia de Guizhou en China. Los habitantes de aquí tienen un refrán que se ha transmitido de generación en generación: "Ni un metro cuadrado de terreno plano". Cuando lo dicen, no exageran; describen su realidad. Más del 90% de la provincia de Guizhou está cubierto por montañas y colinas. No hay caminos rectos, ni campos nivelados, ni rutas fáciles de un pueblo a otro. Todo el paisaje parece como si alguien hubiera arrugado la tierra como una hoja de papel. El entorno es impresionante. Los turistas lo llaman la "Suiza de China" por sus vistas asombrosas y su rica herencia cultural. Pero hay algo que nadie menciona en esos folletos de viaje. Las montañas no solo son hermosas; son una cárcel. Durante siglos, la gente de Guizhou vivió aislada del resto de China. Traer suministros era complicado. Sacar productos para vender era aún más difícil. Los caminos serpenteaban alrededor de las montañas durante horas solo para cubrir distancias que se veían en minutos. Imagina mirar al otro lado de un cañón y ver un pueblo a solo 1 kilómetro de distancia. Ahora imagina que te toma 2 horas de conducción montañosa peligrosa para llegar allí. Esa era la vida cotidiana. Las familias se separaban por la geografía. Los estudiantes no podían acceder a mejores escuelas en regiones vecinas. Los agricultores no lograban llevar sus cosechas a los mercados antes de que se echaran a perder. Las oportunidades económicas que existían a solo kilómetros de distancia bien podrían haber estado en otro mundo. Las montañas no solo hacían los viajes incómodos; atrapaban generaciones enteras en la pobreza. El gobierno chino miró a Guizhou y vio a millones de personas atrapadas por la topografía.
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China Just Split A Mountain In Half To Build This