Porsche 911 Carrera GTS: el "GTI" de los Porsche 911 | Primera prueba | Diariomotor

El Porsche 911 Carrera GTS es el puente perfecto entre un Porsche 911 Carrera S y un atómico Porsche 911 Turbo, o un radical Porsche 911 GT3. O al menos, eso es lo que Porsche promete. En esta toma de contacto queremos averiguar si la receta del 911 GTS tiene sentido en la gama del Porsche 911, o si por el contrario, se queda en tierra de nadie.
El GTS está basado en el 911 Carrera S, pero su motor incrementa su potencia en 30 CV hasta los 480 CV. Su tren de rodaje toma prestados elementos de los Porsche 911 Turbo y presume de una estética única. El Carrera GTS está disponible en carrocerías Coupé, Cabrio y Targa, y está disponible tanto con cambio PDK de doble embrague y 8 relaciones, como con un cambio manual de siete relaciones.
La prueba ha tenido lugar en carretera y en circuito, donde hemos conducido, respectivamente, un Cabrio manual y un Coupé automático.

00:00 Introducción
01:19 Diseño exterior
01:45 Diseño interior
03:55 Dinámica
12:55 Conclusiones

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Presentado por: Sergio Álvarez
Editado por: Elena Cuiña

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