Часть 3. Замена колечка маслонасоса. Поддон прилип намертво! После первого запуска ПОЯВИЛСЯ СТУК

Финальная битва за устранение течи масла моего Mitsubishi Lancer IX 1.6. Найден главный виновник - уплотнительное кольцо масляного насоса (как вы и писали). Чтобы до него добраться, пришлось опять снять поддон, проверив, как прилип Victor Reinz, снять ГРМ, сорвав болт шкива коленвала, снять маслонасос, который тоже на герметике и наконец поменять колечкою
Заодно поменял передний сальник коленвала.
Победа? РАНО ОБРАДОВАЛСЯ!
При первом запуске ПОЯВИЛСЯ СТУК, которого раньше не было.
Подробности в этом видео.

Артикулы:
герметик VictorReinz: 70-31414-10
герметик Corteco EVO 300: 49372187
обезжириватель Textar: 96000400
удалитель прокладок VictorReinz: 70-31415-00
сальник коленвала Corteco: 19034978B
колечко оригинал: MD163246
болт коленвала оригинал: MR984523
шайба болта слива масла: MD050317

****
Добавляйтесь в наш Телеграм по ссылке https://t.me/joinchat/AAAAAFCBSJTJb1-...
****
Добавляйтесь в сообщество ПАРТБОКС в Вайбере. Моментальное уведомление о новых видео!
https://invite.viber.com/?g2=AQA1LP1l...
****

Канал ПАРТБОКС №2
   / @no-rk6zz  

*****************
Телефоны для заказа запчастей
+380503384830 (VIBER)
+380676713215 (VIBER)
Наш сайт интернет-магазин ПАРТБОКС: http://partbox.com.ua
(лучше просто звоните)
почта: partbx@gmail.com

Facebook:   / partboxukraine  


** ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ МАТЕРИАЛЬНО **

Приватбанк 5168752010211848
*****************************************************************

Подписывайтесь, ставьте лайки, делитесь в соцсетях и на форумах.

#ищумастера