ADDIO SWING ATR220-006 (FOTO) | ΛNDREΛUS TRENI E P.L. FSE

Nota bene: questo video è stato autorizzato dal personale di stazione, nulla è stato fatto di nascosto e loro ne sono al corrente.

Venerdì 22 luglio 2022, intorno alle 16:10 il treno proveniente da Taranto e diretto a Martina, espletato proprio dall'ATR220-006, vicino alla fermata di San Paolo a Martina Franca ha preso fuoco dalla cabina posteriore. Ancora la causa è sconosciuta, ma si pensa o a un malfunzionamento del condizionatore, o di un surriscaldamento del quadro in cabina. I passeggeri presenti a bordo sono stati fatti evacuare tempestivamente, pertanto non ci sono feriti, eccetto il treno stesso. La procedura di recupero dalla linea è stata difficile, in quanto il treno era in discesa, e poteva andarsene giù. Per sicurezza a Crispiano era stato predisposto il binario tronco, però se quest'ultimo fosse iniziato a scendere, sarebbe sviato, cadendo dalla montagna. L'intervento di recupero è stato fatto in questo modo, trainando il treno a 5 km/h, con dei cunei dietro, che i tecnici spostavano, in modo che se il treno si fosse sganciato, questo sarebbe sviato subito fermandosi. Per noi appassionati della FSE è stata una gran perdita e non ci aspettavamo mica, di vedere una cabina fatta interamente di plastica. Per il treno non si è potuto fare nulla, in quanto l'incendio è divampato in tutto il treno in pochi minuti. Ed ecco ciò che rimane dell'ATR220-006 al giorno d'oggi.
Λndreaus sta seguendo la vicenda da vicino e continuerà a farlo, affinché non si raggiunga una conclusione. Però se il treno avesse resistito solo altri 10 minuti, tutto questo non sarebbe accaduto, ed inoltre menomale che non sono scoppiate le batterie e il serbatoio contenente il diesel, altrimenti sarebbe stato un casino.



Tratta: San Paolo - Martina Franca (Martina Franca - Taranto)
Treno: Swing ATR220-006
Produttore del treno: Pojadzy Snynowe Pesa Bydgoszcz SA
Compagnia ferroviaria: FSE
Situato a: Martina Franca (TA)
Sbarre \ barriere: 0
Girandole: 0
Cassa: ---
Binari: 5
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