BVG Berlin - Linie 248, Mercedes-Benz eCitaro

Mercedes ze swoim elektrobusem pod nazwą handlową eCitaro zadebiutował w 2018 roku na targach transportu publicznego w Hanowerze. Od tego czasu sprzedał już setki sztuk tego modelu - głównie do niemieckich miast. Jednym z odbiorców zostało BVG, które posiada 15 egzemplarzy bezemisyjnych Mercedesów - wszystkie wyprodukowane w 2019 roku. Rok temu premierę miała także przegubowa wersja tego modelu. W Polsce póki co nie są eksploatowane, lecz zamówienie na 24 sztuki, w tym 8 przegubowych i 16 standardowych złożyło PKA Gdynia, a pojazdy dotrą do firmy na początku przyszłego roku. Wedle zapewnień producenta, elektrobusy z Mannheim są wyposażane w najnowocześniejsze systemy - w celu największych oszczędności energii zamontowano układ regulacji przyspieszenia, który zapewnia za każdym razem identyczną dynamikę - zarówno w przypadkach ruszania pojazdu z pełnym obłożeniem, jak i na pusto. eCitaro można ładować technologią "na wtyczkę", która stosowana jest zazwyczaj podczas wolnego ładowania na zajezdni, a także szybkim sposobem na pantograf - ten system jest montowany na życzenie klienta, celem zapewnienia zwiększonego przebiegu pojazdu przez cały dzień - tak elektrobus jest w stanie uzupełnić moc nawet w kilka minut.
248 S Südkreuz - S+U Alexanderplatz
1. Reichartstraße
2. S Südkreuz/Ostseite
3. Gontermannstraße
4. Bäumerplan
5. Adolf-Scheidt-Platz
6. Schreiberring
7. Bayernring
8. Kaiserkorso
9. U Platz der Luftbrücke
10. Columbiadamm/Friesenstraße
11. Jüterboger Straße
12. Marheinekeplatz
13. U Gneisenaustraße
14. Blücherstraße
15. U Hallesches Tor
16. Zossener Brücke
17. Franz-Klühs-Straße
18. Jüdisches Museum
19. Lindenstraße/Oranienstraße
20. U Spittelmarkt
21. Fischerinsel
22. Jüdenstraße
23. Littenstraße
24. S+U Alexanderplatz/Grunerstraße