BMC Procity

Witam. Z racji, że od nowego roku będzie inny przewoźnik obsługujący linię AP1, to dziś coś w tym temacie. Od pierwszego dnia roku 2022 wygasa kontrakt Kłosoka i Pawelca na realizację kursów linii AP1, więc stąd znikną m.in. BMC i na ich miejsce będzie PKM Świerklaniec i myślę, że będą jeździły Mercedesy Conecto LF, ewentualnie nowe Solarisy Urbino 12 IV, które mają niestandardowy zestaw DAF + ZF EcoLife. Czas pokaże.
Edycja: Nadal jeżdżą BMC Procity na tej APece. Tak będzie do czasu dostawy nowych MANów dla PKM Świerklaniec.
#169, którym poraz czwarty się przejechałem brzmi inaczej niż rok temu i w czerwcu. Zamiast wentylatora wybrzmiewa most po drugim biegu. To jest ciekawostka w tym BMC. No a silnik Cumminsa brzmi normalnie, zwykły wyjec, który jednym się podoba, drugim nie.
Nagranie audio z "czwórki" na odcinku Zabrze św. Floriana - Zabrze Goethego.
Data nagrania: 13.12.2021r.
Silnik: Cummins ISB6,7.
Skrzynia biegów: ZF 6AP1200B EcoLife.
Zdjęcie w tle mojego autorstwa (swoją drogą - wyszedł wyświetlacz o dziwo).
Miłego słuchania! 🙂

Już wyjaśniam o co chodzi z niestandardowym zestawem DAF + ZF EcoLife.
Solaris Urbino 12 IV #407 z Żywca ma podzespoły DAF MX-11 271 + ZF 6AP2000B, co powoduje, że ma ciekawe dźwięki skrzyni ZF EcoLife.
Pewnie się zapytacie "chwila, dźwięczny EcoLife w Kartonie?" Dla rozwiania wątpliwości podsylam link do filmu OmniCityKR z udziałem #407 -    • Solaris Urbino 12 IV #407 - MZK Żywiec [Pr...  .
Użytkownik Artur Kon ma rację, PKM Świerklaniec zakupił 3 sztuki tych Solarisów o innej konfiguracji niż zwykle. Mają one numery #6103, #6104 i #6105.
#6103, #6104 (i #6105? Nie ma jego zdjęcia na "starej autostradzie") były widziane w dostawie do Świerklańca na DK88 w Zabrzu, stąd wnioskuję, że te Kartony mogą jechać na AP1.