Сгоревший двигатель Ineos Grenadier в глубинке. Вся история, чего ожидать.

Что на самом деле происходит, когда у INEOS Grenadier происходит катастрофический отказ двигателя посреди Кейп-Йорка?
В этом выпуске мы беседуем с Артуром из клуба INEOS 4x4 из Квинсленда, чтобы подробно рассказать о том, что пошло не так во время поездки в Кейп-Йорк, что сломалось внутри Grenadier и о последовавшей за этим масштабной многомесячной борьбе между службами помощи на дороге, буксировки, INEOS и страховой компанией.
Это самый подробный рассказ о серьёзной поломке Grenadier, когда-либо опубликованный, — и если вы владелец INEOS Grenadier или планируете отправиться в Кейп-Йорк, на Теле-Трек, Френчменс-Трек или в любой другой отдалённый поход, это видео обязательно к просмотру. Что в этом видео
✔ Момент, когда двигатель сломался после Чили-Бич
✔ Что на самом деле означают контрольные лампы и как быстро всё пошло не так
✔ Сложности дорожной помощи и буксировки в отдалённом Кейп-Йорке
✔ Неразбериха между INEOS Roadside Assist, Allianz и операторами эвакуаторов
✔ История с буксировкой длиной 2600 км обратно в Брисбен
✔ Почему INEOS классифицировала неисправность как «экологическую»
✔ Как страховка стала единственным выходом
✔ Предполагаемая стоимость запчастей. ✔ Окончательный результат: к чему в конечном итоге пришли INEOS и страховщик
✔ Важный урок для ВСЕХ владельцев Grenadier
✔ Почему поездки в удалённые регионы с группой абсолютно необходимы
✔ Ожидаемые сроки ремонта и время, необходимое для получения ответов

Почему это важно для владельцев Grenadier
Если вы управляете INEOS Grenadier — Trailmaster, Fieldmaster, Utility Wagon или Quartermaster — это видео даст вам практические рекомендации, которых нет в брошюрах или маркетинговых роликах.
Мы разберём:
Что на самом деле происходит в цепочке поддержки
Как оценивается гарантия и «ущерб окружающей среде»
Какие расходы на дороге действительно покрывает помощь в отдалённых районах Австралии
Почему страховка может быть вашим первым, а не последним обращением
Чего ожидать, если ваш внедорожник сломается за сотни километров от места оказания помощи
Об этой поездке
Эта поломка произошла во время поездки по Кейп-Йорку в составе колонны, состоящей из караванов и кемперов Patriot. Мы пересекли Джардин и были на пути из Чили-Бич, когда двигатель внезапно потерял давление масла и заглох.
Это суровая, неподдельная правда о том, каково это, когда современный внедорожник терпит катастрофическую поломку в одном из самых отдалённых уголков Австралии.
Если вы владелец INEOS Grenadier — посмотрите это
Готовите ли вы свой Grenadier к Кейп-Йорку, пустыне Симпсон, маршруту Canning Stock Route или любому другому отдалённому путешествию, эта история из первых уст полон уроков, которые могут сэкономить вам:
Время
Деньги
Стресс
И, возможно, всю вашу поездку
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы владелец Grenadier? Возникла проблема? Планируете поездку в Кейп-Йорк?
Поделитесь своими мыслями и опытом в комментариях — сообщество учится на реальных примерах, подобных этой. Подпишитесь на новые видео Canny Outdoors!
Мы создаём реалистичный и честный контент о внедорожниках:
• Поездки в Кейп-Йорк
• Обзоры автомобилей
• Опыт использования INEOS Grenadier
• Поломки и восстановление вне дорог
• Комплектация для путешествий
• Буксировка каравана и прицепа
• Тесты передач

Подпишитесь, чтобы не пропустить следующий выпуск.

Отказ двигателя INEOS Grenadier, поломка Grenadier, трек Френчменс в Кейп-Йорке, вопросы гарантии INEOS, помощь на дороге INEOS, проблемы с Grenadier 4x4, клуб Ineos 4x4 в Квинсленде, буксировка в Кейп-Йорке, поломка в удалённой местности в Австралии, замена двигателя Grenadier, катастрофическая поломка Grenadier, маршрут от пляжа Чили до трека Френчменс, поездка на полноприводном автомобиле в Кейп-Йорке, потеря давления масла на бездорожье, прицеп-кемпер Patriot, история поломки двигателя 4x4, реальный обзор Grenadier, владельцы Grenadier в Австралии, Canny Outdoors Grenadier