ITALIAN POWER SOUND 🇮🇹🇮🇹 | FIATAGRI 140-90 TURBO DT + Bivomere NARDI

Buonasera ragazzi!!!

Continuiamo la serie video di aratura stagione 2k19, stavolta lo facciamo con grande stile, il vero stile Italiano, marchiato ovviamente Fiatagri, con questa bellezza a 5 cifre denominata Fiatagri 140-90 Turbo DT a cui è stato ridato un tocco di vita riverniciando da 0 tutta la macchina.

Un vero e proprio animale, con una potenza assurda mai vista prima!!! La potenza Iveco Aifo che in quegli anni in italia dominava!!!
La vera potenza degli anni '90 che per quanto tira, ancora oggi riesce a tenere testa a tutte le macchine agricole di ultima generazione di ogni singola marca dai New Holland fino ai John Deere.

Arrivo subito al dunque facendo la descrizione generale di tutto il trattore.
Il trattore viene spinto dal mitico ed infinito propulsore Iveco Aifo 8065.05 sovralimentato, dalla cilindrata di 5,9 litri e che eroga una potenza massima di 140 cv a 2000 rpm.
La classica trasmissione Fiatagri con leve del cambio al volante (no powershift).
Equipaggiato con cabina torincab con impianto aria condizionata costruito artigianalmente dal driver Simone e munita anche di Radio USB.
Al lavoro in aratura troviamo un bivomere Nardi che lavora ad una profondità di 40 cm.
Il mezzo ne risente appena appena del terreno tenace tutto questo grazie al mitico propulsore Iveco Aifo che non conosce ostacoli e che non dice mai di no, basta affondare il piede sul pedale dell'acceleratore ed il motore non scenderà mai di un giro nemmeno quando incontra ostacoli quasi insuperabili. Motore Iveco Aifo non dice mai di no!!!
Tutta l'aratura verrà quindi effettuata in A4, ovvero sta a significare in gamma Ridotta con la quarta velocità delle marce ridotte, tutto questo con un regime di 2000 rpm fissi perché appunto come già detto, IVECO AIFO una volta portato a pieno regime non scende mai di giri!!!
L'appezzamento è di 20 ettari ed situato in località Pianura di Morro D'oro.
È un terreno precedentemente coltivato a piselli, quindi è una terra molto dura da lavorare perché molto compattatta e calpestata a causa della passaggio di ben 2 Ploeger semoventi durante la raccolta dei piselli, ma come già detto quando sotto il cofano si ha un propulsore così che non dice mai di no, qualsiasi terreno si ha non si ha mai paura!!! IVECO AIFO, vi ho detto tutto!!!
Per quanto riguarda la gommatura, il trattore viene zavorrato con un treno di gomme Michelin con una misura sull'avantreno di 420/70 R28 ed una misura sul retrotreno di 520/70 R38.
Come vedrete dal video noterete che sul portazavorre ci sono poggiate ben 4 valigie di zavorre in più, (2 in ogni lato), per un totale quindi di 14 zavorre che fanno arrivare ad un peso complessivo di 560 kg

Ok, io chiudo qui il mio papiro ed i miei mega elogi su questo favoloso motore IVECO AIFO, e saluto e ringrazio il mitico e gentilissimo driver Simone per la sua disponibilità!!!

Buona visione!!!!