[2편] 현대 SAC 초저상버스 타고 경부고속도로 주행하기~ [ZF ecomat]
Автор: 원정TV_이종원 버스연구소 KORBUS LAB
Загружено: 2021-06-28
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국회의사당에서 운행했던 1세대 현대 슈퍼에어로시티 초저상버스 (2005년식) 입니다.
올해 봄, 한국자동차복원연구소에서 구입하여 소장중입니다.
국회의사당 구내셔틀버스로 15년간 운행하던 모델이라, 아마 2005년 전주공장에서 서울로 탁송된 이후, 생애 두번째 고속도로 주행이지 않을까 싶습니다.
현대 저상슈퍼에어로시티는 2002년부터 현대자동차가 최초로 상용보급한 초저상버스 모델로,
유럽,미국형 버스의 영향을 받아 뒷바퀴 휠하우스 자리에 역방향 시트가 장착되어있습니다.
또, 요즘 저상버스에 사용되는 플라스틱 시트가 아닌 스펀지형 시트가 설치되어 있는 등, 초저상버스 도입 초기의 과도기 형태를 잘 엿볼 수 있습니다.
2002~2005년 2월식을 1세대, 2005년 3월식~2008년 2월식을 2세대 모델로 분류합니다.
2세대 모델은 한국 실정에 맞게 전 좌석 순방향 시트 장착하였고, 비상시 망치로 깨고 탈출할 수 있는 통유리장착 등의 변화가 있었습니다.
2002년 서울시내버스 첫 도입을 시작으로, 부산과 대구, 광주, 청주, 대전 등 전국 각지에서 2008년 초까지 도입되었으나, 내구연한 도래로 2014년부터 폐차되기 시작했으며, 대부분의 모델이 폐차되거나 미얀마로 수출되었습니다.
2021년 현재, 국내에는 영상에 나온 1세대 모델(2005년식)과 교회 셔틀버스로 쓰는 2세대(2007년식) 버스, 단 2대만이 남아있습니다.
시청해주셔서 감사합니다!
Hyundai Super Aero city non-step (CNG bus)
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