Dacia Jogger Facelift (2026) Das ist NEU beim beliebten Familien Van ab 17.990€! Test | Review | POV

Bei uns findet ihr ALLES zum neuen Dacia Jogger Facelift (2026). Falls ihr Lust auf unseren Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Preis zum neuen Van habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅

00:00 Intro
00:35 Review
01:00 Historie und Design
11:00 Innenraum
16:00 Fazit

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Nur günstig oder auch gut?

Historie
2022: 1. Gen
2023: 1. Gen FL
2023: 1. Gen FL Hybrid

Dacia:
Volkswagen der Moderne
Super stark bei Privat-Kunden
Aufruf Monster bei YouTube
0 Rabatt Strategie
Hohe Restwerte
400 Händler
Warten auf Bigster (2024)

Jogger:
Kompaktvan
Erster Dacia mit Hybrid
20.000 Stück in DT verkauft
Fünfsitzer
Siebensitzer:
2 umklappbaren und ausbaubaren Sitzen in der dritten Reihe

Plattform:
CMF-B
Wie:
Renault Clio
Dacia Sandero
Dacia Sandero Steppway
Gebaut:
Rumänien Mioveni

Wettbewerber:
VW Caddy
Renault Kangoo
Mercedes Citan
Nissan Townstar
Ford Transit Courier

Ausstattungen:
Essential
Expression
Extreme
Extreme+

Design:
4.55
1.78
1.63 (+5 cm Dach-Reling)
2.90 Radstand

11,4 WK
20 cm Bodenfreiheit
66 cm Ladekante
50 Liter Tank
LPG: plus 40 l für Autogas

750 (Hybrid) - 1.200 Liter AHL

Kofferraum:
607 - 1819 (5-Sitzer)
160 bis 1.807 (7-Sitzer)
Ladelänge bis 2 Meter

7 Lacke
Arktis Weiß ohne Aufpreis
Safari Grüngrau 550 Liebling
Schiefergrau 550
Dolomitgrau 650

Vorne:
Serie: LED Leuchten
Keine Option: Matrix LED
Y-förmigen LED-Tagfahrlichter
Dacia Lichtsignatur

neuen Dacia Markenemblem
breite Kühlergrill mit 3D-Elementen in Wabenform
Rundum verlaufender Rammschutz
farblich kontrastierende Unterfahrschutz
Motorhaube mit 2 Auswölbungen

Seite:
Immer 16 Zoll
Bremsen:
VA Scheiben, innenbelüftet (280)
HA Trommeln (229)

kurzen Überhänge
erhöhte Bodenfreiheit (20 cm)
Dachreling mit 80 Kilogramm Traglast
Längsträger zu Querträgern unnahbar
Extreme:
Außenspiegel in Kupfer
Striping mit topografischem Design an den Seitentüren

Heck:
Unterfahrschutz
66 cm Ladekante
12-Volt-Steckdose

Innen:
Instrumententräger vom Schwestermodell Sandero Stepway

Serie: 3,5-Zoll (8,9-Zentimeter)-TFT-Display im

TCe 110 (Benzin)
1.251 Kilo
6-Gang-Schaltgetriebe
1.0 Liter
Reihendreizylinder
200 nm
10,5 s (11,2 7-Sitzer)
174 kmh
5,6-5,7 Liter

TCe 100 ECO-G
Bivalenten Autogasantrieb (LPG):
1.298 Kilo
1.0 Liter
Reihendreizylinder
170 Nm
12,3 s (13 s 7-Sitzer)
174 km/h
7,7-7,6 (6,0 Benzin)

Tanken: 50 Liter Superbenzin und 40 Liter Autogas (LPG)
1.000 Kilometer Reichweite
startet immer im Benzinbetrieb
Sobald optimale Betriebsparameter:
wechselt automatisch zu Flüssiggasbetrieb, Schalter in der Armaturentafel:
Jederzeit wieder Umstieg zu Benzinbetrieb

Jogger Hybrid 140:
1.432 Kilo
Multimode Getriebe
1,6-Liter-Benzinmotor
Reihenvierzylinder
94 PS
zwei Elektromotoren
49 PS
20 PS
Insgesamt
141 PS
205 Nm
9,8 s (10 s 7-Sitzer)
167 km/h
4,7 Liter

Fahren:

Antrieb auch Clio E-Tech

Elektromodus:
Startet immer so
Lithium-Ionen-Batterie mit 1,2 kWh
65-70 km/h Elektrisch
Bis 160 km/h elektrische Unterstützung
im Stadtverkehr bis zu 80 % rein elektrisch

seriellen Hybrid:
Verbrenner treibt Generator an, der wiederum elektrischen Fahrmotor mit Energie versorgt und Akku lädt
Bspw. bei geringem Ladestand der Batterie

Parallelhybridbetrieb:
Elektromotoren und Verbrennungsmotor wirken zugleich auf Antriebsstrang
Bspw.: beim starken Beschleunigen

Multi-Mode-Getriebe:
2 Fahrstufen für elektrischen Antrieb
4 Fahrstufen für Verbrenner
15 Fahrstufen- und Antriebskombinationen inklusive Leerlauf
Gangwechsel erfolgen automatisch

49 PS Hauptelektromotor (im Getriebe integriert):
dient dem Antrieb + wechselt Fahrstufen

20 PS schwächeres E-Aggregat:
Starter-Generator und sorgt für die ruckfreie Verbindung mit dem Verbrenner während der Fahrt

Fazit:

Preis:

16.900 Euro ESSENTIAL 5-SITZER
LPG
17.300 ESSENTIAL 5-SITZER
TCe 110

18.700 Euro EXPRESSION 5-SITZER
LPG
24.100 Euro EXPRESSION 5-SITZER
Hybrid

19.700 Euro EXTREME 5-SITZER
LPG
25.100 Euro EXTREME 5-SITZER
Hybrid

7-Sitzer Aufpreis immer 1.000 Euro