A day in Scapa Flow

Scapa Flow, 16 Ottobre 2022.
Grazie alla nave Clasina, armata da Halton Charters, tra un acquazzone e un arcobaleno compiamo il primo tuffo della giornata su un relitto davvero fantastico, la S.M.S Dresden. La seconda Dresden, impostata nel 1917. Esisteva gia' un incrociatore con quel nome, autoaffondato anch'esso ma nel 1915 presso l'isola di Robinson Crusoe dopo una rocambolesca fuga, unica unità navale tedesca sopravvissuta allo scontro con la flotta inglese nella battaglia delle Falkland.
Questo S.M.S. Dresden, varato nel 1917 era lungo 155.5 metri, largo 14.2 metri, con un pescaggio di 6.43 metri e con una stazza lorda di 7,486 tonnellate a pieno carico. Non prese mai parte ad azioni belliche dirette. Era spinto da due eliche azionate da due set di turbine a vapore, generato da otto caldaie a tubi d'acqua alimentate a carbone più sei caldaie a tubi d'acqua alimentate ad olio, tutte di tipo navale, per un totale di 31.000 cavalli (23.000 kW).
Il relitto si trova adagiato sul fianco di sinistra, a sud est dell'isola di Cava nell'arcipelago delle Isole Orcadi, nel tratto di mare conosciuto universalmente come Scapa Flow, su un fondale lievemente in pendenza che va dai -25 in corrispondenza della prua, dove e' agganciata una delle due boe di segnalazione relitto, ai -38 della poppa da dove parte la cima per seconda boa di segnalazione.
Profondita' massima raggiunta: 29.1 metri.
L'immersione e' di per se' semplice, ma bisogna tener conto della corrente che, nel nostro caso, e' stata schermata dallo scafo del relitto nella prima fase dell'immersione, la più profonda, mentre seguivamo il fondo limaccioso lungo il bordo del ponte principale, ora in posizione verticale ed aperto come fosse una sorta di pagina di un libro mentre la si sfoglia. Proprio questa sua posizione, cosi' particolare, rende il tuffo particolarmente interessante. Si possono infatti vedere molte strutture interne allo scafo che normalmente richiederebbero una penetrazione avanzata per essere ammirate. Al minuto 3:35, ci appare uno splendido pezzo da 15 cm (5.9 in) montato su affusto corazzato SK L/45 che, insieme ad altri 7 dello stesso tipo, costituiva l'armamento principale di questo incrociatore. Erano dislocati due a proravia del castello principale di comando, quattro a metà nave (due per lato) e altri due verso poppa, in linea e nella classica configurazione ad altezze differenziate conosciuta come Superfiring armament.
Temperatura dell'acqua: 11 gradi. Corrente persistente rilevata fin dalla superficie e sino a oltre 20 metri di profondità.

Dopo il primo, splendido tuffo sulla S.M.S. Dresden, e dopo una sosta di superficie passata a visitare lo Scapa Flow Visitor Centre & Museum a Lyness, ci rituffiamo tra le onde allegrotte e la corrente, abbastanza forte, di Scapa Flow. Questa volta il nostro obiettivo e' la S.M.S. Karlsruhe, incrociatore leggero della Hochseeflotte che giace su un fianco ad appena 27 metri sotto di noi. Sono tuttavia 27 metri impegnativi, data la corrente che fin dalla superficie ci accoglie e ci vorrebbe trasportare dove vuole lei. Decidiamo quindi di anticipare la discesa senza attendere di trovarci sulla verticale della nave, scendiamo in diagonale e giungiamo alla catena della boa che indica la prua del relitto. Sappiamo che la' sotto ci attende una nave moderna per i suoi tempi, una nave che aveva ereditato il nome da un altro incrociatore, affondato a causa di un'esplosione accidentale il 4 novembre del 1914 dopo una vita breve ma intensa nei mari del sud America.
L'incrociatore leggero S.M.S. Karlsruhe fu varato nel gennaio 1916. Lungo 151.4 metri, largo 14.2 metri, con un pescaggio di 5.96 metri e con una stazza lorda di 7125 tonnellate a pieno carico, partecipò all'Operazione Albion contro le forze russe nell'ottobre 1917. Era spinto da due eliche azionate da due set di turbine a vapore, quest'ultimo generato da dieci caldaie a tubi d'acqua alimentate a carbone piu' sei caldaie a tubi d'acqua alimentate a nafta, tutte di tipo navale, per un totale di 31.000 cavalli (23.000 kW) e poteva raggiungere i 27.5 nodi.
Era armato con otto pezzi da 15 cm (5.9 in) montati su affusto corazzato SK L/45, piazzati con la stessa configurazione dell'SMS Dresden. Completavano l'armamento due 8.8 cm (3.5 in) sempre su affusto SK L/45, e una coppia di tubi lanciasiluri da 50 cm (19.7 in), brandeggiabili, installati sul ponte a circa metà nave.
Il relitto si trova adagiato sul fianco di dritta, a nord ovest dell'isola di Cava, su un fondale in piano a circa 27 metri di profondità.
Profondità massima raggiunta: 26.5 metri.
Temperatura dell'acqua: 11 gradi. Corrente persistente

Music:
AURORA - Vem Kan Segla Förutan Vind
KALANDRA - Grizzly Man (Rockettothesky Cover) at Sofar London on May 5th, 2017
KALANDRA - Borders

Shooting settings:
Gopro Hero 7 black, color flat, WB native, ISO 100 min, 400 max, shutter auto, EV comp.0, FPS 60, resolution 4k, FOV wide
Editing video software:
DaVinci Resolve 18.0.4 build 5