4 ПРАВИЛА експлуатації електровелосипеда

Наши електроколеса: https://velomoda.com.ua/catalog/elect...
Наш сайт Веломода - https://velomoda.com.ua

Все про електроколеса, як обладнати електровелосипед, як зберігати, налаштували та ремонт електро велосипедів.
Наш телефон та вайбер - 0671038200. Наш сайт - Веломода - https://velomoda.com.ua - унікальні акумулятори, електронабори та велосипеди, що створюємо у власній веломайстерні.
Електронабори, мотор колеса, контролеры обирайте тут - https://velomoda.com.ua/catalog/elect...
Акумулятори літій іонні на залізо-фосфатні LiFePo4 та зарядні пристрої для електровелосипедів - https://velomoda.com.ua/catalog/akumu...
Плейлист електровелосипеди -    • Cannondale Quick 4 AGR 2018 -  разбир...  
#електроколесокупити #акумулятор #веломода #електровелосипедУкраїна
Наши відео про електровелосипеди та усе об велосипедистах - відеоканал Velomoda -    / velomoda  
Як експлуатувати мотор-колесо на електровелосипеді?
Для того, щоб ваш електровелосипед працював довго та справно, необхідно дотримуватися 4 правил:
1) Встановити електроколесо в дропаути - так, щоб воно в жодному разі ні об що не терлося і мало добрий накат. Якщо мотор-колесо буде тертися об ногу вилки, або об виступаючі частини вилки, то дуже швидко на корпусі утвориться характерна борозда, корпус під час обертання сильно нагріється, і в ньому поплавляться обмотки та електричні контакти. Ми у своїй практиці неодноразово стикалися з такими випадками.
Тому, встановивши колесо і затягнувши кріпильні гайки, обов'язково перевірте колесо на легкість ходу. До речі, у зворотний бік воно буде обертатися важко - це - нормально.
2) Як і будь-який водій - завжди прислухайтеся до звуку свого мотора. Якщо вам здається, що з'явилися сторонні звуки - перевірте, чи не потрапила гілка, чи не торкається чогось багажник або крило. Якщо звук все-таки залишається - потрібно розібратися в його причині. Їх, як правило, всього дві - або зносилися шестерні (що відбувається приблизно через 3-4 роки експлуатації), або - відклеїлися магніти, розташовані по колу. Обидві причини - легко усуваються: шестерні легко замінюються (разом із мастилом), а магніти можна підклеїти суперклеєм по металу. До речі, майте на увазі - відклеювання магнітів - наслідок неправильної експлуатації мотор-колеса, що спричинило його перегрів.
3) І, найлегше, але важливе правило: завжди починайте їзду на електровелосипеді з обертання педалей та плавного обертання важеля ручки газу. Якщо не давати на редукторний двигун великого і різкого ударного навантаження - він віддячить вам безперебійною роботою протягом багатьох років.
Вважаю, що незайвим буде нагадати, що незважаючи на те, що колесо не боїться дощу, заїжджати на електровелосипеді в річку не варто. Зберігати електровелосипед на вулиці та під дощами - теж погана ідея. Свій транспорт потрібно любити і ставитися до нього дбайливо, як до справжнього друга - тоді і він буде безвідмовно допомагати вам у ваших поїздках.
4) Ну, і як не сказати про підсилювачі дропаутів? Як показав досвід - добра половина наших клієнтів - власники добре відомого всім велосипеда Україна (або - Лелека, Дорожник, Турист, Салют). На цих велосипедах тонка жорстка вилка з тонкими дропаутами. Щоб уникнути прокручування мотор-колеса в такій вилці - обов'язково потрібно ставити електроколесо із застосуванням підсилювача дропаутів. Він візьме на себе частину навантаження від осі мотора і запобіжить аварійній ситуації. Ми зазвичай замовляємо такі скоби підсилювача на лазерному різанні зі спецсталі завтовшки 6 мм, щоб отримати гарне посилення вилки.
Отже, якщо дотриматися всіх цих чотирьох пунктів, то вам не страшні далекі поїздки і будь-які дороги.