Camaro e Mustang vão para a pista de arrancada - comparativo
Автор: Jornal do Carro
Загружено: 2019-02-06
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Os jornalistas José Antonio Leme e Rafaela Borges foram para a Spid, pista de arrancada em Itatiba (SP), para reeditar um novo round de Camaro e Mustang, um dos duelos mais tradicionais do mundo do automóvel. Rafa representa o Ford, que em apenas dez meses, no ano passado, vendeu quase mil unidades, resultado muito acima da média para um superesportivo.
Zé sai em defesa do Camaro, que recebeu alterações visuais e mecânicas para encarar seu arquirrival. Para o duelo entre Camaro e Mustang, foram escolhidos sete quesitos. Todos são importantes para o segmento. Por isso, não foram considerados critérios como porta-malas e espaço interno. Quem procura esses carros está pouco preocupado com esses parâmetros.
E aí, qual é a sua aposta para o vencedor desse comparativo? Camaro ou Mustang?
O Ford está à venda por R$ 315.900. O Chevrolet vem entre o fim de fevereiro e o início de março de 2019, e ainda não tem preço definido.
DADOS TÉCNICOS
FORD MUSTANG
Motor - 5.0, V8, 32V, gasolina
Aspiração - Natural
Potência - 466 cv a 7.000 rpm
Torque - 56,7 mkgf a 4.600 rpm
Câmbio - Automático, dez marchas
Tração - Traseira
0 a 100 km/h - 4,3 segundos
Velocidade máxima - 250 km/h
Freios dianteiros - Discos ventilados
Freios traseiros - Discos sólidos
Suspensão dianteira - Independente, McPherson
Suspensão traseira - Independente, multibraço
Comprimento - 4,79 metros
Entre-eixos - 2,72 metros
Largura - 1,91 metro
Altura - 1,38 metro
Porta-malas - 382 litros
Tanque - 60 litros
Peso - 1.783 litros
Rodas - 19 polegadas
Consumo urbano - 5,9 km/l
Consumo rodoviário - 8,9 km/l
CHEVROLET CAMARO
Motor - 6.2, V8, 32V, gasolina
Aspiração - Natural
Potência - 461 cv a 6.000 rpm
Torque - 62,9 mkgf a 4.400 rpm
Câmbio - Automático, dez marchas
Tração - Traseira
0 a 100 km/h - 4,2 segundos
Velocidade máxima - 290 km/h
Freios dianteiros - Discos ventilados
Freios traseiros - Discos ventilados
Suspensão dianteira - Independente, McPherson
Suspensão traseira - Independente, multibraço
Comprimento - 4,78 metros
Entre-eixos - 2,81 metros
Largura - 1,89 metro
Altura - 1,34 metro
Porta-malas - 208 litros
Tanque - 72 litros
Peso - 1.709 litros
Rodas - 20 polegadas
Consumo urbano - 5,6 km/l
Consumo rodoviário - 8 km/l
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Agradecimento: São Paulo International Dragway (Spid)/Itatiba, SP
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