Dacia Bigster 2026 года — почему все говорят об этом внедорожнике?!

Здравствуйте, дорогие зрители! Сегодня мы рассмотрим одну из важнейших моделей в современной истории Dacia — Dacia Bigster 2026 года. Этот внедорожник не просто внушителен по размеру; он обладает сильным характером, харизмой и амбициями, доказывая, что Dacia — это уже не просто «бюджетный бренд», а компания, готовая выйти в более высокую лигу.

ЭКСТЕРЬЕР

Bigster 2026 года сразу же заявляет о себе смелым силуэтом: длина автомобиля составляет около 4600 мм, ширина — 1850 мм, а высота — около 1680 мм. Новая светодиодная подсветка в форме буквы «Y» спереди выглядит более броско, чем когда-либо, обеспечивая заметно лучшую видимость в ночное время. Широкая решетка радиатора и вертикальный капот придают Bigster уверенный, крепкий вид, словно он всегда готов к приключениям. Колеса диаметром 18–19 дюймов и дорожный просвет 210 мм делают его подходящим как для городских улиц, так и для бездорожья. В задней части салона светодиодная балка во всю ширину кузова и диффузор с металлическим эффектом создают сочетание современного стиля и брутальности.

ИНТЕРЬЕР

В салоне Bigster раскрывается ещё ярче, предлагая простор, который наконец-то соответствует ожиданиям от настоящего внедорожника. Колесная база около 2780 мм обеспечивает отличное пространство для ног, особенно для задних пассажиров. 10,1-дюймовый центральный сенсорный экран в сочетании с 7-дюймовым цифровым дисплеем водителя использует обновлённый интерфейс Dacia для более быстрого и плавного управления. Качество материалов заметно улучшилось: мягкие на ощупь поверхности, более плотная шумоизоляция и более лаконичный, структурированный дизайн приборной панели придают салону премиальный вид. Багажник объёмом 550 литров делает Bigster практичным спутником для дальних поездок и семейной жизни.

ДВИГАТЕЛЬ И ХАРАКТЕРИСТИКИ

Построенный на платформе CMF-B Large, Bigster 2026 года, как ожидается, будет оснащён 1.6-литровым полногибридным двигателем E-Tech мощностью 145 л.с. Такая конфигурация делает приоритетным движение на электротяге в городе, обеспечивая реальный расход топлива около 4,9–5,4 л/100 км. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает около 10–11 секунд, но мгновенный электрический крутящий момент делает внедорожник более отзывчивым, чем можно предположить. Ожидается также версия с полным приводом, использующая дополнительный задний электродвигатель для улучшения сцепления на скользкой или неровной поверхности.
ЦЕНА И ПОЛОЖЕНИЕ НА РЫНКЕ

Ожидается, что Dacia Bigster 2026 года будет стоить в Европе от 23 000 до 26 000 евро, а версии с более высокими характеристиками — от 28 000 до 30 000 евро. Это значительно дешевле таких конкурентов, как Toyota RAV4, Nissan X-Trail и Hyundai Tucson. Но благодаря гибридной технологии, просторному салону и внушительным размерам Bigster больше не ощущается как «дешевая альтернатива» — он ощущается как разумный и высококачественный выбор.