Wohnmobil CrashTest

Die FMH hat nach gut 15 monatiger Forschung und Entwicklung in Zusammenarbeit mit der RWTH Aachen/PEMmotion und SGL Carbon im Winter/Frühjahr 2020 einen ersten Erprobungsträger im DEKRA Crash Test Center in Neumünster insgesamt vier Crashtests unterzogen.

Diese folgten den Vorgaben der derzeitig nur für PKW, aber nicht für Reisemobile gültigen Normen ECE-R 135 und ECE-R 137.

Es wurde darüberhinaus ein Szenario getestet, welches vom Gesetzgeber selbst für PKW noch nicht gefordert wird - dem nach unseren Erkenntnissen aus der Recherche in europäischen Datenbanken häufig vorkommenden Auffahrunfall am Stauende.

Der Erprobungsträger ist noch als Aluminium-Fachwerkkonstruktion mit hochwertigem GFK gebaut worden.

Diese Vorgehensweise lag nahe, um die Beschleunigungskräfte der sehr hohen Aufprallenergie bei den Crash-Dummies sicher messen und aufzeichnen zu können.

Des weiteren wurden mit tri-axialen Sensoren viele wichtige Daten an den in der Karosserie abgefangenen Lastpfaden für die nun zu entwickelnden Prototypen generiert.

Die nun folgende Entwicklung von seriennahen Prototypen fokussiert sich auf CFK-Hybrid-Werkstoffe, um eine auf Sicherheit und Leichtbau optimierte Konstruktion zu erhalten.