Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
dTub
Скачать

Низкие или высокие крылья? Что лучше для приключенческих поездок?

Автор: Motorcycle Adventures

Загружено: 2019-03-26

Просмотров: 37112

Описание:

Посмотрите это, прежде чем решите поменять крыло.
Онлайн-курс «Основное руководство для любого мотопутешественника»: https://rtw-adventures.com/online-cou...
Что лучше, низкое или высокое крыло? Уверен, многие из вас время от времени задаются этим вопросом! В этом видео я расскажу о плюсах и минусах обоих вариантов.
Как вы уже знаете, я никогда не говорю, не имея личного опыта. Я рассказываю вам об этом, потому что вы можете подумать, что я не знаю, что такое высокое крыло, ведь сейчас у меня мотоцикл с низким крылом. Да, у меня низкое крыло, и этого достаточно, чтобы понять моё мнение, но позвольте мне рассказать вам подробнее.
Первая причина для большинства мотоциклистов — это мотоцикл, который выглядит как «Дакар» или «Приключение». Я прекрасно это понимаю, и на кроссовых мотоциклах он, возможно, и выглядит круто, но для больших приключенческих мотоциклов всё иначе. Пока что я не видел тяжёлого мотоцикла для путешествий с высоким крылом, который бы хорошо смотрелся, но, возможно, это только моё мнение. Причина в том, что мотоциклы слишком большие, а крылья выглядят как наклеенные в фотошопе. На мой взгляд, с низким крылом они выглядят гораздо лучше.
Вторая причина в том, что при езде по грязи грязь забивается между крылом и шиной, и вы не можете двигаться. Это правда, но у меня к вам вопрос:
Сколько тяжёлых мотоциклов для путешествий вы видели в такой грязи? Многие ли из вас отважатся поехать туда? Давайте будем честны и признаемся, что низкое крыло будет последней проблемой, с которой вы можете столкнуться, если вам нужно будет туда поехать. Нужно учитывать размер и вес мотоцикла, а не крыло.
В худшем случае, если вам действительно нужно туда поехать, вы можете снять его и установить снова позже.
Вот и всё, два плюса, если можно так назвать «Дакаровское видение». Давайте теперь рассмотрим минусы:

N: 1 - Эффект паруса
На высокой скорости или при боковом ветре высокое крыло действует как парус. Ветер фактически раскачивает весь велосипед, особенно если он весит меньше 200 кг. Я сталкивался с этим много раз, и это стало главной причиной его снятия.
N: 2 - Попадание воды
Если оставить нижнюю часть велосипеда полностью открытой, в долгосрочной перспективе возникнет множество проблем. Сначала появится ржавчина, а затем и более серьёзные проблемы. Видите, на моём велосипеде регулятор давления установлен именно здесь, а это значит, что вода будет постоянно попадать на регулятор.
N: 3 - Прокладка тормозных магистралей
В моей ситуации всё нормально, потому что у меня одна тормозная магистраль, а штатных было две, которые крепились к низкому крылу. Но если вы хотите установить высокое крыло, вам нужно найти другое решение или оставить всё как есть, что может создать проблемы в долгосрочной перспективе. N: 4 – Проблемы с установкой
Не на каждом велосипеде, не на каждом крыле, но с моим было именно так. Имейте в виду, что я купил крыло, которое, как предполагалось, идеально подходит, или так, как обещал продавец. К сожалению, всё оказалось не совсем так, и мне нужно добавить несколько шайб при необходимости и даже немного подрезать конец, чтобы можно было поворачивать руль, не касаясь рамы.
N: 5 – Стоимость
Более дешёвые или так называемые универсальные варианты, как я уже говорил, выглядят так, будто их добавили в Photoshop. Если вам нужно что-то конкретное для модели, то нужно заплатить не менее 100 долларов только за крыло, а потом ещё и за крепления. Возможно, придётся полностью заменить тормозные шланги.

В заключение дам вам один совет, и очень надеюсь, что вы его прислушаетесь. Прежде чем начинать какие-то экстремальные модификации, подумайте дважды. Будьте честны с собой. Иногда лучше поменять весь велосипед, чем пытаться сделать невозможное.

Самые просматриваемые видео на моём канале:
   • The most viewed videos  
Поддержать мой канал: http://rtw-adventures.com/support-1.html
Магазин Amazon (партнёрская программа): https://amzn.to/2OKfzd2
Книги: http://rtw-adventures.com/books-1.html
Товары с символикой Motocycle Adventures: http://rtw-adventures.com/shop-1.html
На Smart Turn System теперь действует скидка 20% и пожизненная гарантия для всех, кто перейдёт по ссылкам ниже:
Smart Turn System: https://safer-turn.com /cart/?coupon_code=PAVLIN20&add-to-cart=680
Умный тормозной модуль: https://safer-turn.com/cart/?coupon_c...
Полный набор смарт-аксессуаров: https://safer-turn.com/cart/?coupon_c...
Я настоятельно рекомендую их продукцию каждому из вас.
Умный GPS-трекер: https://monimoto.co.uk/ride/6/?campai...
Станьте моим покровителем:   / motorcycleadv  
Сайт: http://rtw-adventures.com
Facebook:   / rtwmotorcycleadventures  
Instagram:   / motorcycleadventures  

Низкие или высокие крылья? Что лучше для приключенческих поездок?

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео mp4

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио mp3

Похожие видео

Эти распространённые ОШИБКИ ПРИ МОЙКЕ медленно разрушают ваш мотоцикл!

Эти распространённые ОШИБКИ ПРИ МОЙКЕ медленно разрушают ваш мотоцикл!

Yamaha Ténéré 700: обзор вариантов с высокими и низкими крыльями

Yamaha Ténéré 700: обзор вариантов с высокими и низкими крыльями

Самый значимый мотоцикл от каждой мотокомпании|Мото беседы

Самый значимый мотоцикл от каждой мотокомпании|Мото беседы

Самый недооценённый навык езды по гравию | MiniTip Monday

Самый недооценённый навык езды по гравию | MiniTip Monday

How to Ride a Motorcycle in Cold Weather Without Freezing

How to Ride a Motorcycle in Cold Weather Without Freezing

9 ошибок, которые совершают каждый день любители экстремальных мотоциклов. Вы можете добиться бол...

9 ошибок, которые совершают каждый день любители экстремальных мотоциклов. Вы можете добиться бол...

Пять плохих советов для путешествий на мотоцикле!

Пять плохих советов для путешествий на мотоцикле!

ЧТО НЕМЦЫ писали про РУССКИХ, когда думали, что никто не прочтёт | Дневники Вермахта.

ЧТО НЕМЦЫ писали про РУССКИХ, когда думали, что никто не прочтёт | Дневники Вермахта.

5 функций угольника Свенсона которые удивят тебя. КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ?

5 функций угольника Свенсона которые удивят тебя. КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ?

Honda Transalp 750 vs INSANE Mud! Extreme Off-Road Challenge

Honda Transalp 750 vs INSANE Mud! Extreme Off-Road Challenge

Все женские проверки мужчин (Тир лист), после которых женщина влюбляется и начинает уважать

Все женские проверки мужчин (Тир лист), после которых женщина влюбляется и начинает уважать

Через Дарьенский пробел с Хельге Педерсеном — уроки его первой поездки по Панамериканскому шоссе

Через Дарьенский пробел с Хельге Педерсеном — уроки его первой поездки по Панамериканскому шоссе

Шведский танк без башни над которым смеялись, шокировал всех!

Шведский танк без башни над которым смеялись, шокировал всех!

Aprilia Tuareg 660 custom High Fender Mount - Rally Fender installation/instructions/DIY

Aprilia Tuareg 660 custom High Fender Mount - Rally Fender installation/instructions/DIY

Как установить комплект крыльев Tusk High Fender Kit на Yamaha Ténéré 700

Как установить комплект крыльев Tusk High Fender Kit на Yamaha Ténéré 700

ТОП-12 лучших первых мотоциклов разных классов

ТОП-12 лучших первых мотоциклов разных классов

Как осуществлять разворот на мотоциклах класса эндуро

Как осуществлять разворот на мотоциклах класса эндуро

Почему Азовское море — самое опасное в мире

Почему Азовское море — самое опасное в мире

Честный обзор CFMoto 800 MT-X

Честный обзор CFMoto 800 MT-X

12 вещей, которые никогда нельзя делать на мотоцикле

12 вещей, которые никогда нельзя делать на мотоцикле

© 2025 dtub. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]